Fristablauf - Das Ende vom 420 Plus?

Fragen und Antworten rund um den ET 420. Einsatz in: Frankfurt, Stuttgart und Rhein-Ruhr
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Cmbln
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Fristablauf - Das Ende vom 420 Plus?

Beitragvon Cmbln » Montag 17. März 2014, 17:09

So klingt es jedenfalls im aktuellen Lokmagazin:

Klick! !!
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Ruhrpottfahrer
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Re: Fristablauf - Das Ende vom 420 Plus?

Beitragvon Ruhrpottfahrer » Montag 17. März 2014, 17:50

Moin,

nach diversen Meldungen werden die wohl nicht mehr im aktiven Einsatz zu sehen sein.
Denn eine HU dürfte zu teuer und aufwändig sein. Der nun in Horb stehende soll als Museumsfahrzeug erhalten
bleiben.
Immerhin haben wir den 420 001 als Urvater der immer noch fahren darf.


Gruß

Eric
Frauen behandelt man am besten wie Diamanten, man trägt sie mit Fassung :)

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Fabian318
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Re: Fristablauf - Das Ende vom 420 Plus?

Beitragvon Fabian318 » Montag 17. März 2014, 22:51

Tja, da hatten wir Anfang Januar ja wohl noch mal richtig Glück gehabt.

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Cmbln
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Re: Fristablauf - Das Ende vom 420 Plus?

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 19. März 2014, 00:47

Hab ich mir auch gedacht!
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dersiedlerxxl
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Re: Fristablauf - Das Ende vom 420 Plus?

Beitragvon dersiedlerxxl » Mittwoch 19. März 2014, 13:09

In bzw. aus Stuttgart sieht es im Moment so aus:

420 400 Eisenbahn Museum Horb a.N.
420 401 z-gestellt, Dortmund für Personalschulung und Ersatzteilspender [Tante EDITH:] nicht Dortmund sondern Düsseldorf!!!
420 403 z-gestellt, Dortmund Ersatzteilspender [Tante EDITH:] nicht Dortmund sondern Düsseldorf!!!
420 410 z-gestellt, Plochingen Ersatzteilspender
420 416 wurde nach Nürnberg überführt -> ich schließe daraus Eisenbahn Museum Nürnberg
Zuletzt geändert von dersiedlerxxl am Donnerstag 20. März 2014, 10:44, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Markus

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Ralf_E
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Re: Fristablauf - Das Ende vom 420 Plus?

Beitragvon Ralf_E » Mittwoch 19. März 2014, 23:02

dersiedlerxxl hat geschrieben:420 401 z-gestellt, Dortmund für Personalschulung und Ersatzteilspender
420 403 z-gestellt, Dortmund Ersatzteilspender


Wenn S-Bahnfahrzeuge irgendwo in Rhein-Ruhr stehen, dann in Düsseldorf ;)






In Kornwewestheim Pbf sind auch eine ganze Reihe 420er abgestellt.
Wenn ich mich beim vorbei fahren mit'm RE nicht verguckt hatte, waren das unter anderem der 420 443, 447, 453...
Sieben oder acht ET's stehen dort.
Eisenbahnfahrzeugführer bei der DB Fernverkehr AG, SC Dortmund.
Fahrberechtigt auf den BR: 101, 110 (115), 111, 112, 120, 143, 145, 146.0-2, 401/402/808, 403/406, 407, 420, 422, 423, 425/426, S286/287, S463-477, S479-483, S761-S766, S796, VT98.
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dersiedlerxxl
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Re: Fristablauf - Das Ende vom 420 Plus?

Beitragvon dersiedlerxxl » Donnerstag 20. März 2014, 10:42

Ralf_HN hat geschrieben:
dersiedlerxxl hat geschrieben:420 401 z-gestellt, Dortmund für Personalschulung und Ersatzteilspender
420 403 z-gestellt, Dortmund Ersatzteilspender


Wenn S-Bahnfahrzeuge irgendwo in Rhein-Ruhr stehen, dann in Düsseldorf ;)

Danke für den Hinweis. Das ist natürlich richtig. Ich weiß gar nicht wie ich auf Dortmund kommen...

Ralf_HN hat geschrieben:In Kornwewestheim Pbf sind auch eine ganze Reihe 420er abgestellt.
Wenn ich mich beim vorbei fahren mit'm RE nicht verguckt hatte, waren das unter anderem der 420 443, 447, 453...
Sieben oder acht ET's stehen dort.


In Kornwestheim steht die eiserne Reserve der BR 420 für das S-Bahn Netz. (Zumindest liegen mir die Angaben so vor. Ändern kann sich das jederzeit wieder!)

420 452 / 449 / 447 / 453 / 477 / 476

Ich hatte bissle Glück und was bei der Überführung Live dabei.
Gruß Markus

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