Fotogalerie BR 440

Fragen und Antworten rund um den ET 440 / 1440 S-Bahn Einsatz: Bremen, Rhein-Ruhr
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Cmbln
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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Cmbln » Sonntag 8. Januar 2012, 01:23

Alle drei aktuellen Berliner Baureihen auch. Das Führerbremsventil des 485 sitzt logischerweise auch rechts. Wurden die 423er-Tf nicht ursprünglich als "Linksbremser" verspottet? Das ging bei uns ja nicht, deswegen wurden wir "Mittelsitzer und Spiegelgucker" genannt. ;)
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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Cmbln » Montag 16. Januar 2012, 04:51

Hier die Fahrzeuge der Nordwestbahn, besser der "Regio-S-Bahn Bremen". Das ist Bremen Hbf.:

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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Cmbln » Sonntag 22. Januar 2012, 22:25

Tisch und Steckdose, kein schlechter Luxus für ne S-Bahn: :D


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toto89*

Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon toto89* » Mittwoch 15. Februar 2012, 17:24

Morris hat geschrieben:Dann zeige ich mal einen NWB-Mops als RB31 nach Moers in Duisburg - Rumeln

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Das ist jetzt schon a weilchen her, aber was tut die Bremer S- Bahn in NRW? Das Ding ist ja nicht nur von der NWB, sondern hat auch an der Seite den "Regio-S-Bahn" Schriftzug, wenn mich nicht alles täusch :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Fabian318 » Mittwoch 15. Februar 2012, 17:39

Doch, das Dingn ist "nur" von der Nordwestbahn. Das alles aufgrund von Fahrzeugmangel...

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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Ruhrpottfahrer » Mittwoch 15. Februar 2012, 18:46

Mh,

das Ding bereitet mir Kopfschmerzen! Denn der Barrierefreie Zugang zur 1. Klasse ist nicht gegeben!
Das wiederum erschwert den Unmengen an Bärenticketfahrern den Zugang dorthin :)
Ergo endlich mehr Platz für die die es benötigen! DBler, abgekämpfte Bahnfans :)



Gruß

Eric
Frauen behandelt man am besten wie Diamanten, man trägt sie mit Fassung :)

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Ralf_E
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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Ralf_E » Mittwoch 15. Februar 2012, 23:15

Guido hat geschrieben:
TRAXX hat geschrieben:Komisch...mir war so, als ob das ganze immer Rechts gewesen wäre...
Aber i-wo hatte ich mal n Eisenbahnfahrzeug, wo alles rechtsseitig war....*grübel*

Dieseltriebwagen wie der Talent (643/644) oder die Regioschüttler (650) haben den Fahr-/Bremshebel rechts



Der FLIRT z.B. hat den Fahr-Bremsschalter auch auf der rechten seite... ;)

Ich hoffe wir bekommen die Dinger nie, bzw. dass der KISS den Regio NRW bekommen soll, den Fahr-Bremsschalter links hat.
Mit rechts kann ich nicht wirklich fahren... :roll:
Eisenbahnfahrzeugführer bei der DB Fernverkehr AG, SC Dortmund.
Fahrberechtigt auf den BR: 101, 110 (115), 111, 112, 120, 143, 145, 146.0-2, 401/402/808, 403/406, 407, 420, 422, 423, 425/426, S286/287, S463-477, S479-483, S761-S766, S796, VT98.
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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 16. Februar 2012, 02:34

Gewöhnt man sich innerhalb kürzester Zeit dran... glaub mir! 8-)
Brems doch mal Deinen 425 mit rechts... geht genauso wie mit links. Es ist eben eher ne Kopfsache wie weit man den Hebel nach hinten zieht, weniger was wofür Feinfühligkeit nötig wäre..

Anders beim Autofahren... bremsen mit links geht überhaupt nicht! Nur ausprobieren wenn keiner dahinter ist.. :roll:
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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Ralf_E » Donnerstag 16. Februar 2012, 22:02

Cmbln hat geschrieben:Gewöhnt man sich innerhalb kürzester Zeit dran... glaub mir! 8-)
Brems doch mal Deinen 425 mit rechts... geht genauso wie mit links. Es ist eben eher ne Kopfsache wie weit man den Hebel nach hinten zieht, weniger was wofür Feinfühligkeit nötig wäre..

Anders beim Autofahren... bremsen mit links geht überhaupt nicht! Nur ausprobieren wenn keiner dahinter ist.. :roll:


Das klappt nicht, also mit der rechten Hand fahren, glaube mir. Ich bin Linkshänder! :D

Mit dem linken Fuß bremsen geht dagegen mit bissl übung recht gut...
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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Cmbln » Freitag 17. Februar 2012, 01:36

Ich bin auch Linkshänder.. unsere Baureihen fährt man alle mit rechts. Kein Problem soweit, bis auf das Fbv (Knorr EE4) beim 485er, denn dafür braucht man schon ein wenig Kraft und die hat ein Linkshänder selten im rechten Arm.. :roll:
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toto89*

Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon toto89* » Samstag 18. Februar 2012, 12:42

Übrigens: Die 440er sind nicht nur in Bremen als S- Bahn unterwegs :) Laut Nahverkehr Franken waren sie letztes Jahr wegen Fahrzeugmangel auch auf der Nürnberger S4 unterwegs...

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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon AllesBahn » Samstag 18. Februar 2012, 18:00

toto89* hat geschrieben:Übrigens: Die 440er sind nicht nur in Bremen als S- Bahn unterwegs :) Laut Nahverkehr Franken waren sie letztes Jahr wegen Fahrzeugmangel auch auf der Nürnberger S4 unterwegs...



und demnächst (2014) sind sie wohl bei der S-Bahn Rhein/Ruhr unterwegs :)
und ich glaube da wird noch einiges mehr kommen :)

toto89*

Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon toto89* » Samstag 18. Februar 2012, 21:26

Jaaaaaaaaaa, das wird dann wohl ein Spaß... Gut, daß ich nicht bei der S- Bahn RheinRuhr lebe :) Für eine richtige S- Bahn kann ich mir fast nichts ungeeigneters denken, und die Nürnberger S 4 läuft echt nicht unter S- Bahn.

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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon toto89* » Donnerstag 30. August 2012, 22:11

Ich weiß garnicht mehr, weo ich das her hab, aber irgendwo hab ich mal gelesen, dass es zwischen den einzelnen 440er Versionen (Fugger Express, DonauIsarExpress) Softwareunterschiede gibt, die bewirken, dass man diese nicht untereinander kuppeln kann. Ich habe heute aber gesehen, dass das nicht stimmt ;)
Heute in Plattling so gegen 19 Uhr RE nach München Hbf bestehend aus einem DonauIsarExpress und einem Fugger Express 440er :D Scheint also zu gehen... Was war da eig los? War einer von den Donau Isar Express 440ern kaputt?
http://www.br-101.de/galerie_thema.php? ... ema=agilis

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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Guido » Freitag 31. August 2012, 14:56

Cmbln hat geschrieben:Anders beim Autofahren... bremsen mit links geht überhaupt nicht! Nur ausprobieren wenn keiner dahinter ist.. :roll:

Das geht einwandfrei. Immer wenn ich Auto mit Automatik fahre ist meinem linken Bein so langweilig, da nehme ich das immer zum normalen Bremsen her.
Viele Grüße, Guido
Tf bei der S-Bahn München
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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Cmbln » Freitag 31. August 2012, 19:46

Alter Ami.. ;) Die machen das nämlich auch so, da die allermeisten nie in nem Schaltwagen gesessen haben. ;)
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ChrisBln
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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon ChrisBln » Freitag 31. August 2012, 22:08

Guido hat geschrieben:
Cmbln hat geschrieben:Anders beim Autofahren... bremsen mit links geht überhaupt nicht! Nur ausprobieren wenn keiner dahinter ist.. :roll:

Das geht einwandfrei. Immer wenn ich Auto mit Automatik fahre ist meinem linken Bein so langweilig, da nehme ich das immer zum normalen Bremsen her.


Und das nennst du Auto fahren? ;-)

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Guido
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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Guido » Samstag 1. September 2012, 10:16

ChrisBln hat geschrieben:
Guido hat geschrieben:
Cmbln hat geschrieben:Anders beim Autofahren... bremsen mit links geht überhaupt nicht! Nur ausprobieren wenn keiner dahinter ist.. :roll:

Das geht einwandfrei. Immer wenn ich Auto mit Automatik fahre ist meinem linken Bein so langweilig, da nehme ich das immer zum normalen Bremsen her.


Und das nennst du Auto fahren? ;-)

Ja, durchaus.
Viele Grüße, Guido
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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 4. Juli 2013, 15:17

Ich hab dann gestern auch endlich mal geschafft mit der DB-Variante des 440ers zu fahren. Ich kannte zwar schon die Züge der S-Bahn Bremen aber einige Unterschiede gibt es schon. Die Sitze sind anders, man sitzt sehr tief aber nicht unkomfortabel. Leider haben die Züge in Bayern eindeutig zu wenig Türen, das Aus- und Einsteigen dauert ewig und der Vierteiler mit dem ich zur Rush Hour von Würzburg nach Nürnberg gefahren bin war hoffnungslos überfüllt. :? :oops:
Aber das hat natürlich der Besteller zu verantworten, offenbar wird die brandenburgische Bestellpolitik mit viel zu kurzen Zügen jetzt auch im Süden angewandt. :evil:

Hier ein paar Bilder, ein Drei- und ein Vierteiler in Würzburg:

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Und der gleiche Vierteiler später in Nürnberg. Für die Rücktour wurde er endlich verstärkt:

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Re: Fotogalerie BR 440

Beitragvon MorrisK » Montag 29. Juli 2013, 14:51

Folgende Bilder sind alle vor ein paar Tagen in Bremen-Mahndorf entstanden:

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Wenn jeder Wagen zwei Türen hätte (könnte man ja so bestellen), wären die auch ideal für die S-Bahn Hannover. Wenn die bald ein erweitertes Angebot fahren wollen, dann reichen die vorhandenen Züge schlicht nicht aus. Sie sind ja schon jetzt sehr knapp. Zumindest sind alles andere als selten 425er von DB Regio, die für Die Strecke Hannover - Wolfsburg gedacht sind, bei der S-Bahn unterwegs.
beste Grüße, Morris

Tf bei der S-Bahn Berlin


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