[LU] ein Tag in Luxemburg (viele Fotos)

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Fabian318
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[LU] ein Tag in Luxemburg (viele Fotos)

Beitragvon Fabian318 » Sonntag 24. Oktober 2010, 16:09

Hallo, nun hier mal ein kleiner Fotobericht von meinem Tag in Luxemburg am Dienstag. Ich weiß nicht, ob sowas hier generell Interesse findet...

Der Fahrplan:
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Morgens um 6:31 Uhr abgefahren, die 101 102 mit der Kampagne "Wir Menschen sind alle gleich" zog den Zug:
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Mit dem Eurocity 115 "Wörthersee" also bis Koblenz gereist, ab da mit IC 338 Koblenz-Luxemburg nach Luxemburg. Der Zug war schön leer, ich habe also in einem netten Interregio-Wagen-Abteil Platz genommen.

Bis 1985 was es der längste Tunnel, mit 4205 Meter, in Deutschland, nun wird aus Sicherheitsgründen eine zweite Röhre gebaut - der Kaiser-Wilhelm-Tunnel:
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Schöne Strecke entlang der Mosel:
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In Igel mussten wir auf den Gegenzug warten, das kurze Stück zwischen Igel und Sauerbrücke ist nur eingleisig:
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Es sind ungefähr 200 Meter zwischen der Grenze und Wasserbillig...:
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Vom CFL-Schaffner ein 1. Klasse-Tagesticket gekauft, leider hat er einfach mal den falschen Monat auf das Ticket geschrieben. Ist aber zum Glück niemandem aufgefallen.
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Bahnhof Oetrange. Hier beginnt eine zweite Strecke nach Luxemburg, aber der IC fährt über die Personenzugstrecke via Cents-Hamm und Sandweiler-Contern. Früher fuhren die ICs über die Güterzugstrecke, damit in Luxemburg kein Lokumlauf erforderlich war.
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Endlich in Luxemburg angekommen, dort stand bereits ein Coradia Duplex der SNCF Richtung Thionville:
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Die Abfahrtsbildschirme sehen ein bisschen deutsch aus ;-)
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Die CFL-Traxx (F 140 AC1 mit Nahverkehrspaket, quasi DB 185.1) werden oft vor den Doppelstockwagen eingesetzt. Die Doppeldecker sind fast gleich wie die deutschen. Neben den Doppelstockwagen steht ein CFL-Coradia Duplex:
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Die Modernisierung des Bahnhofs ist fast fertig:
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1. Klasse von einem E-Triebwagen Reihe 2000 - nett Fahrzeuge!

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Umstieg in Bettembourg...

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Und die zweite Klasse

Angekommen in Rumelange, ein schönes Dorf im Süden:
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Nun fuhr der Zug nur noch nach Noertzange zurück. Passte aber gut, weil ich nach Rodange muste.

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Regionalbahn Richtung Luxemburg in Noertzange.

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1. Klasse eines Dostos. Die 2. Klasse sieht exakt so wie die der deutschen Dostos aus.

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Bahnhof Rodange, direkt in der Nähe der Grenze zu Belgien und Frankreich.

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Bahnhof Lamadeleine. Sieht neu aus - ob der Bahnhof tatsächlich neu errichtet oder nur modernisiert worden ist?

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CFL-Reihe 1800, sehr ähnlich zur NMBS-Reihe 5500.

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Nr. 4007 mit einer Regionalbahn Richtung Rodange fährt in den Bahnhof Lamadeleine ein.

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NMBS 1303 mit einem Güterzug Richtung Athus/Virton.

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Mein Zug Richtung Luxemburg. Über Strecke 7, also Dippach-Reckange.

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In Luxemburg den Interregio nach Diekirch genommen. Dieser wird in Ettelbruck geteilt, mit einem Zugtel nach Ulflingen und einem Zugteil nach Diekirch.

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Schöne Aussicht vom Clausenviadukt auf Luxemburg.

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Mein Triebwagen - Nr. 2009 und 2010 - angekommen in Diekirch.

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Nach einem Dorfbummel von einer halben Stunde durch das schöne Diekirch bin ich wieder direkt nach Luxemburg gefahren und mir dort noch schnell in einer Stunde die Stadt angesehen.

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NMBS 502 zum Grenzbahnhof Aarlen/Arlon in Belgien.

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Das Bahnhofsgebäude.

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Blick auf den Pulvermühleviadukt (Luxemburger Nordstrecke und Strecke nach Wasserbillig und Trier)

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Der Tag war fast vorbei, mein Regional-Express Richtung Trier war schon bereit gestellt - es war ein CFL-Dosto-Zug! Ich bin davon ausgegangen, dass nach Deutschland im Nahverkehr nur DB/CFL-628er fahren.

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In Trier

Es war sehr schön in Luxemburg, dorthin muss ich noch ein viertes Mal fahren, diesmal vielleicht ein bisschen länger.

Alle Fotos dieser Serie - auch die nicht gezeigten - gibt es hier: Klick

Ich habe sie in ein extra Album verschoben, die weiteren Fotos von ein paar Touren mit dem Jubiläumspass gibt's dort: Klick

Ich hoffe, die Serie gefällt ein bisschen.

Gruß,
Fabian

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