ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

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Fabian318
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Fabian318 » Freitag 11. Januar 2013, 22:54

Seit wann hat Metronom denn keine Mittelwagen mehr mit erster Klasse?

MorrisK
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon MorrisK » Samstag 12. Januar 2013, 12:34

Ich muss mich entschuldigen :!: :oops:
Metronom hat wohl doch welche, zumindest ist in diesem Video einer zusehen, und der hat immerhin schon das aktuelle "Niedersachsne ist am Zug"-Symbol (ist aber allerdings auch schon von 2009):
http://www.youtube.com/watch?v=bVPV42xnqDM

Ich selber habe aber seit Jahren keine mehr gesehen...auch als ich im letzten Sommer von Bremen nach Hamburg gefahren bin (das ist wenn dann die einzige Strecke, wo Mittelwagen mit erster Klasse fahren. Auf den anderen gibts definitiv keine), hab ich keine gesehen und auch als ich zig Metronomzüge am Hamburger Hbf beobachtet hatte (ich hatte zwangsweise mehr Aufenthalt, weil ich meinen Metronom nach Uelzen verpasst hatte...da ist mir dann auch aufgefallen, wie viele MEs hier eig abfahren...die Stammstrecken nach Cuxhaven, Bremen und Uelzen sind ja klar, aber es gibt auch viele, die nur eine Teilstrecke fahren und die enden alle an unterschiedlichen Unterwegsbahnhöfen (war aber auch zur HVZ ;) )), sind mir keinerlei Mittelwagen mit erster Klasse aufgefallen. Alles reine zweite Klasse, außer dem Steuerwagen.


Ich werde beim nächsten Aufenthalt in Hamburg noch genauer darauf achten ;)
beste Grüße, Morris

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Marc
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Marc » Samstag 12. Januar 2013, 14:21

Heute Morgen hat es den CityShuttleExpress dahingerafft. Nun nur noch mit einer Lok. Mit dem KISS ne Minuswende in BLF durchgeführt - Verspätung bis zu 50 Minuten waren die Folge. Es rechnete wohl eher jeder damit, dass der KISS Probleme bereitet...
Gruß, Marc
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Jesus
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Samstag 12. Januar 2013, 16:33

Es ist Wochenende. Die Loks wollen auch mal frei haben :twisted:
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Stadtbahner
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Stadtbahner » Samstag 12. Januar 2013, 23:49

Und den dritten Zug hat es auch erwischt. Der metronom-Zug fuhr den gesamten Tag mit 60 Minuten Verspätung. Der nächste Zug folgte im Blockabstand, wo man sich wirklich als Fahrgast fragt, wenn zwei Züge im Blockabstand fahren, warum man einen nicht in Wustermark drehen lässt und pünktlich in seinen eigenen Umlauf schickt. Nein, man lässt die Kunden vom Designer-Outlet 60 Minuten warten und zwei Busse füllen einen Zug und der nächste fährt leer hinter her. Wenn das so weiter geht frage ich mich wie die ODEG diesen Imageverlust wegmachen möchte.

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Marc » Sonntag 13. Januar 2013, 11:06

Stadtbahner hat geschrieben:Und den dritten Zug hat es auch erwischt. Der metronom-Zug fuhr den gesamten Tag mit 60 Minuten Verspätung. Der nächste Zug folgte im Blockabstand, wo man sich wirklich als Fahrgast fragt, wenn zwei Züge im Blockabstand fahren, warum man einen nicht in Wustermark drehen lässt und pünktlich in seinen eigenen Umlauf schickt. Nein, man lässt die Kunden vom Designer-Outlet 60 Minuten warten und zwei Busse füllen einen Zug und der nächste fährt leer hinter her. Wenn das so weiter geht frage ich mich wie die ODEG diesen Imageverlust wegmachen möchte.

Das ist ja echt blöd. Allerdings werden die dafür schon Gründe gehabt haben. Ich werde mal im RIS gucken, was da so alles drin steht.
Gruß, Marc
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Sonntag 13. Januar 2013, 13:30

Das Problem bei der ODEG ist, dass die Dispo hoffnungslos überfordert ist mit den RE-Linien. Und es könnte für das Unternehmen auch billiger sein, 2 Züge hintereinander zum Zielbahnhof fahren zu lassen, als einen früher enden zu lassen, da es für nicht erbrachte Leistungen auch kein Geld gibt. Bei Verspätungen gibt es nur Strafzahlungen und die sind gedeckelt.
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Stadtbahner
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Stadtbahner » Sonntag 13. Januar 2013, 20:19

So weit ich die Deckelung bei alten Verkehrsverträgen in Erinnerung habe zählt ein Zug mit 60 Minuten Verspätung als Ausfall und somit gibt es dafür kein Geld. Zumal der zweite Zug auch den gesamten Tag mit 5 Minuten Verspätung bzw. zeitweise mehr hinter her fahren durfte.

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Claudius » Sonntag 13. Januar 2013, 20:45

Ich bin heute mit dem Metronom von Jungfernheide (Ab 13:06) nach Staaken (An 13:17) gefahren. Er war (vermutlich ausversehen) überpünktlich. Der Zug hatte sogar einen sehr netten Zugbegleiter an Bord.

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Marc » Sonntag 13. Januar 2013, 21:26

Heute Abend wieder leichte Verzögerungen bis zu etwa 20 Minuten.
RE 37332 (KISS) fuhr ab Großbeeren mit plus 18. Derzeit durch die Pufferzeiten wieder auf 10 Min runter.
Gruß, Marc
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Sonntag 13. Januar 2013, 21:35

Da kann ich morgen früh wieder Pokern: Entweder RE4 um 7:05 ab Jüterbog - sofern pünktlich oder RE5 um 6:49 ab Jüterbog mit der Hoffnung, dass er 2-3 Min Verspätung hat.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon MorrisK » Montag 14. Januar 2013, 20:13

stevoo hat geschrieben:Wie schaut's aus hat schon jemand mal Fotos von dem Kiss gemacht? Mich würd mal interessieren wie der nu aussieht !

Have a nice Day :lol:

stevoo

guckst du hier:
viewtopic.php?f=47&t=1626
beste Grüße, Morris

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Mittwoch 16. Januar 2013, 20:09

Mittlerweile wurde der zweite KISS auf den RE4 losgelassen. Die Beschwerden haben zugenommen und die Fahrgäste werden immer dreister. Der gesamte Zug ist mit Rauchmeldern ausgestattet und auf Klo hat ein Fahrgast das Ding schon mal außer Betrieb genommen, um drauf rauchen zu können.

Allerdings ist in den letzten Tagen der KISS auch öfter schon abgeschmiert, sodass es Nachts im Schritttempo von Teltow nach Jüterbog ging mit sehr vielen Zwangsbremsungen zwischendurch.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Stadtbahner » Mittwoch 16. Januar 2013, 20:19

Ich frage mich was an den KISS schlecht sein soll. Es ist wenigstens ein Doppelstockfahrzeug und die Plätze am Fenster finde ich 100mal besser als im Talent II. Gut die Fahrgastinfo funktioniert nicht so wirklich und das Neubaufahrzeuge im Fahrgastbetrieb reifen ist wohl auch nichts neues.

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Mittwoch 16. Januar 2013, 20:39

Es gibt Fahrgäste, die beschweren sich, dass es eine 1. Klasse gibt, dass die 1. Klasse nicht mehr in der Mitte des Zuges ist, dass es im Oberdeck keine Kleiderhaken gibt (die gibt es aber eigentlich schon - nur sind diese an den Sitzen), dass man auf den Ablagen kein Gepäck ablegen kann, weil da kaum Platz drauf ist und so weiter...

Ich persönlich finde momentan nur die Stationsansagen zu leise. Und man kann nicht mehr drin schlafen, weil das Licht so hell ist, dass man automatisch wach bleibt.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon MorrisK » Mittwoch 16. Januar 2013, 21:04

Jesus hat geschrieben:Es gibt Fahrgäste, die beschweren sich (...), dass die 1. Klasse nicht mehr in der Mitte des Zuges ist,(...)

Manchmal hat man echt das Gefühl, dass einige krampfhaft versuchen, irgendwas zu finden, damit die sich über das beschweren können.
Es ist doch nun echt sch*** egal, wo nun genau im Zug die 1. Klasse ist :roll: Der Zug besteht aus nur 4 Wagen, was für einige ja anscheinend schon zu viel ist, wenn man sich noch dort hinbewegen muss, weil die erste Klasse nicht am gewohnten Platz ist (der Weg ist ja auch so weit bei 4 Wagen) :? :roll:
beste Grüße, Morris

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 16. Januar 2013, 21:46

Jesus hat geschrieben:Und man kann nicht mehr drin schlafen, weil das Licht so hell ist, dass man automatisch wach bleibt.


So war auch meine erste Begegnung mit dem KISS, sehr hell ! Morgens um halb 5 Karower Kreuz. Da kam mir einer entgegen mit extrem grellen Spitzenlicht.. Vielleicht hatte der Tf auch den Schalter zum Abblenden nicht gefunden, aber ich vermute fast das soll so sein!? Hat der eigentlich LED-Scheinwerfer?
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Mittwoch 16. Januar 2013, 22:01

Ja, die LED-Scheinwerfer sind das Abblendlicht. Für Aufblendlicht hat er noch Hallogenscheinwerfer integriert.
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Claudius
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Claudius » Donnerstag 17. Januar 2013, 18:04

Weiß zufällig jemand, ob sich bei den KISS die 1. Klasse einheitlich in Fahrtrichtung Rathenow oder Ludwigsfelde / Jüterbog befindet, oder variiert sich das von KISS zu KISS?

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Donnerstag 17. Januar 2013, 20:05

Das variiert und wird auch zukünftig variieren.
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