ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

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Claudius
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Claudius » Donnerstag 17. Januar 2013, 20:07

Danke! :D

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Jesus
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Freitag 18. Januar 2013, 09:53

Ich hab zwar gesagt, dass die Stationsansagen lauter gestellt werden sollen - aber doch nicht so, dass es in den Ohren weh tut :(

Heute ist übrigens der 3. KISS auf den RE4 losgelassen worden. Der FLIRT steht dafür in Jüterbog rum.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Freitag 18. Januar 2013, 20:54

Schade, es fehlen aktuell die -20 Grad. Das muss am besten so sein, wie voriges Jahr bei den GTWs wo 5 von 6 zeitgleich den Geist aufgegeben haben.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Cmbln » Freitag 18. Januar 2013, 21:26

Am Winterdiesel solls nicht gelegen haben! War keiner drin... :lol: ;)
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Cmbln » Samstag 19. Januar 2013, 21:36

Was ist eigentlich mit der zweiten RE-Linie... dafür sind doch auch KISS vorgesehen, oder? Wenn die kommen, fährt die dann etwa DB Regio??
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Sonntag 20. Januar 2013, 00:00

Sicher nicht. Da hat die ODEG schon genug Leute, die die Züge da fahren können. Aber noch können sie sich mit den KISS auf dem RE2 Zeit lassen, da DB die Dostos noch bis Ende April zugesagt hat (sofern die Strecke nach Rostock dann pünktlich eröffnet wird).
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Cmbln » Sonntag 20. Januar 2013, 00:07

Na da bin ich ja gespannt. Heute fanden jedenfalls Personalschulungen an den KISS in Lichtenberg statt. Und das waren ganz sicher keine Tf von der Bahn, denn hier bildet niemand samstags aus.. ;) :D
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Stadtbahner » Sonntag 20. Januar 2013, 19:42

Ich habe auch nicht schlecht gestaunt als am Freitagabend mir 445 102, 445 109, 445 110 und 445 111 auf den RE4 begegneten.

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon stevoo » Montag 21. Januar 2013, 18:54

So da ich momentan Berufsschule hab, bin ich auf den RE2 angewiesen, und möcht euch meine zwei Bilder nicht vorenthalten :D

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon stevoo » Samstag 26. Januar 2013, 10:29

Morjen ihr Landratten :D

Ich hatte das Glück (?), den Kiss früh's mal im Berliner Hauptbahnhof zu betrachten :

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Und dann noch mein persönlicher Favorit von gestern Nachmittag in Berlin-Schrottbahnhof :

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*ironie an* Danke an die Odeg für diesen absolut zufriedenstellenden Ersatzverkehr auf dem RE 2 *ironie aus* :roll: :roll: :roll:

ps: Aus den 40 Minuten wurden am ende 55 Minuten.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon stevoo » Samstag 26. Januar 2013, 13:06

Gerade eben auf der Homepage von der Odeg gefunden. Weiß jemand was da los war?

Bild Foto: Odeg.de
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Guido » Samstag 26. Januar 2013, 21:28

Zumal die ODEG ja echt lustig ist, kommunizieren die RE4 von Jüterbog nach Stendal statt bis Rathenow, inkl Darstellung im Linienplan, weil ein einiziger Umlauf mitten in der Nacht weiter fährt ... *kopfschüttel*
Viele Grüße, Guido
Tf bei der S-Bahn München
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Samstag 26. Januar 2013, 22:01

@Guido: Das ist aber auch auf VBB-Mist gewachsen. Die kommunizieren auf ihrem Liniennetz auch die RB66 nach Gesundbrunnen, obwohl da nur der Stettiner Haff einmal am Tag hin und zurückfährt. Und die RB73 fährt auch nur 2x am Tag von Kyritz nach Pritzwalk.

@stevoo: Würde mich auch mal interessieren. Bei der S-Bahn könnte das "gefährliche Ereignis" bereits eine Schneeflocke sein.

Vorige Woche (nachdem ich von der Grünen Woche nach Hause gefahren bin) hat eine der Durchgangstüren im KISS übrigens ein Eigenleben entwickelt. Sie ist nur 30 cm aufgegangen, man konnte sie aber kurzzeitig mit einem Vierkant dazu bewegen, komplett aufzugehen. Die SM ist dran fast verzweifelt. Gut, dass der Zug da nur noch 4 Stationen vor sich hatte bis zum Feierabend.

EDIT: Ui, das ist böse, besonders wenn überall dransteht, dass der Zug nach Jüterbog fährt (sofern es ein KISS war, was nirgendwo erwähnt wird): Zwangs-Warten bei Minusgraden

Aber da kann ich meine Leute in Schutz nehmen: Das war Rathenower Peronal.
Zuletzt geändert von Jesus am Sonntag 5. Oktober 2014, 01:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Marc » Sonntag 27. Januar 2013, 12:27

Nun ja, aber der Artikel ist auch etwas dämlich geschrieben.

Warum sollte sich das Zugpersonal Gedanken machen, wenn in Ludwigsfelde so um die 30 Personen mehr aussteigen, wie im "Schnitt"?
Das verstehe ich noch nicht ganz - und kenne mich da ausnahmsweise vor Ort auch aus ;)
Gruß, Marc
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Stadtbahner » Sonntag 27. Januar 2013, 16:16

Auffällig wäre es schon etwas, da die Züge nach Jüterbog sehr gut gefüllt sind und auch fast vollbesetzt in Jüterbog ankommen. Nur hier sollte man auch einmal die Fahrgäste fragen ob die dumm sind. Wenn der RE4 in Ludwigsfelde endet hällt er am Gleis 1a oder so, sprich weit ab vom Empfangsgebäude. Weiterhin würde ich als Fahrgast wieder in den Zug einsteigen, wenn nur 30 von über 100 Fahrgästen aussteigen. Die lange Wartezeit ist zwar unschön aber ein Sprichwort sagt auch; Dummheit muss bestraft werden.

Wiederum würde mich einmal interessieren ob die Fahrgastinfo im RE4 schon besser geworden ist. Die Ansagen und Anzeigen spielen ja auch ein gewisses Eigenleben. In einen abendlichen Zug stand draußen dran, dass der Zug nach Rathenow fährt. Im ersten Zugteil stand das auch an den Anzeigen dran, im zweiten Zugteil stand Wustermark dran, im dritten Zugteil Berlin-Spandau und im vierten Zugteil stand Jüterbog dran. Die Ansagen sind auch nicht gerade sehr zuverlässig. Bei der Abfahrt in Teltow in Richtung Rathenow ertönte die Ansage "Nächste Station Rathenow"!

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Sonntag 27. Januar 2013, 17:37

Das mit den falschen Anzeigen habe ich auch schon erlebt. Ich hab mir bloß nichts dabei gedacht, da es nicht ungewöhnlich ist, wenn der in Wustermark wegen Störung oder ähnlichem endet.

Bei den Stationsansagen haben die Züge das gleiche Problem wie bei der Bahn 2006, wo der Tunnel eröffnet wurde. Da das GPS-Signal bei der Einfahrt verschwindet, entwickeln die Ansagen ein Eigenleben und spielen dann alles durch, was möglich ist. In Teltow sollte das allerdings noch nicht passieren, außer der Tf spielt vorne an den Knöpfen rum.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon stevoo » Montag 28. Januar 2013, 06:57

Guten Morgen :shock:

Kann es sein das mal wieder ein Kiss verreckt ist? Weil der Umlauf ab 7:01 vom Hauptbahnhof mit einer Metronom Garnitur fährt - Hat das was mit dem
gefährlichen Ereignis vom Wochenende zu tun weiß da jemand was ?

Bilder der Metronom Garnitur folgen Heut Abend, Sitz grad im RE1 :?

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Montag 28. Januar 2013, 08:35

Also meiner ist gefahren. :) War aber der um 8:00 ab Hbf nach Rathenow.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon stevoo » Montag 28. Januar 2013, 18:38

Wie versprochen die Bilder von heut Morgen :)

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Claudius » Montag 28. Januar 2013, 20:09

Schöne Fotos! :) Mit dem Metronom fuhr ich gestern Nachmittag auch schon.