ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

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stevoo
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon stevoo » Montag 11. März 2013, 17:22

Hab ich mir schon fast gedacht, als ich heut morgen den Metronom im Hauptbahnhof gesehn hab, aber was fährt dann auf dem RE4 ?
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Guido
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Guido » Montag 11. März 2013, 18:06

Ja, sporadisch kommt das schon vor.
Viele Grüße, Guido
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stevoo
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon stevoo » Dienstag 12. März 2013, 18:57

Ich hatte heute das vergnügen (wobei es kein Vergnügen war :? ) mit einem Kiss auf dem RE2 zu Fahren. In der Regel sind die Züge der DB mit dem RE2 ja schon immer ziemlich überfordert aber das was da heut los war, ging garnicht.
Es war noch nichtmal Hauptverkehrszeit als im Ostbahnhof die Leute hintereinander, auf den Treppen und sogar auf den Klos zusammengequetscht standen weil kein Platz mehr war. Ich hatte das Glück das ich im Hbf noch einen Sitzplatz auf der Treppe bekommen habe. Aber ab Ostbahnhof war dann vorbei.
Wie viele Sitzplätze hat ein DB Umlauf im Vergleich zum Kiss ? Ich frag mich echt, was passiert, wenn der Kiss frühs zur Hauptverkehrszeit ab KW fährt :roll: Ich werd absofort auf die S-Bahn ausweichen.

Und dann noch etwas vom heutigen Tage ich lass es mal unkommentiert:

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EDIT: Am besten fand ich ja, ich stand dort im Hbf wo ich immer auf den Gleis steh wenn mein Zug kommt, nur musste ich festellen das der Zug so klein ist, dass ich erstmal 20 Meter weiter laufen musste um an die erste Tür zu kommen :evil: :roll:
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Cmbln » Dienstag 12. März 2013, 19:28

Traurig für ein Schweizer Produkt, nicht mal mit ein paar Flocken klarzukommen... :evil:
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Stadtbahner » Dienstag 12. März 2013, 20:17

Nur der Hersteller kommt aus der Schweiz gebaut wurden die Fahrzeuge in Berlin. Sprich man sollte als EVU vielleicht keine Fahrzeuge mehr aus Berlin und Umgebung bauen lassen.

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Dienstag 12. März 2013, 20:59

Aber die ODEG hat gezeigt: Es geht auch mit 3 statt mit 4 Umläufen auf dem RE4... So kann man theoretisch noch einen KISS für den RE2 ab April abziehen.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Montag 6. Mai 2013, 21:27

Die ODEG hat sich jetzt einen neuen Flirt ausgeliehen. Diesmal einen 3-teiligen von der HLB für den RE4.

Dieser wird entweder als "Pseudo-Reserve" eingesetzt oder einer der 4 KISS wird für den RE2 abgezogen...
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Samstag 25. Mai 2013, 19:17

Ab morgen wird der RE2 dann vollständig mit KISS befahren, da die 9 Umläufe jetzt zur Verfügung stehen. Dafür wird der RE4 nur noch mit 3 Umläufen bedient, da die Werkstattreserve (restliche 3 KISS) von Stadler noch nicht ausgeliefert wurden.

Der FLIRT scheint auch wieder verschwunden zu sein, da ich den hier nicht mehr hab rumstehen sehen.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Stadtbahner » Mittwoch 29. Mai 2013, 18:06

So sieht es aus! Der Flirt ist schon wieder in seiner Heimat und die ODEG lässt den RE4 durchgehend mit einen neuen Fahrplan verkehren um weniger Züge zu benötigen.

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Mittwoch 29. Mai 2013, 22:58

Hintergrund ist aber, dass die Fahrgäste beim FLIRT Amok gelaufen sind und viele auch nicht mehr reingepasst haben in der HVZ.

Auf dem RE2 wird jetzt auch ab und zu mal zwischen Bad Kleinen und Wismar ein RegioShuttle eingesetzt. So spart man dann auch einen Umlauf ein, falls einer kaputt geht.
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Stadtbahner » Freitag 31. Mai 2013, 21:57

Der Regio-Shuttle ist auch schon wieder abgezogen und durch einen ex PEG-Talent ersetzt worden.

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Freitag 31. Mai 2013, 22:21

Und schon bald sind die Wismarer Hafentage und mir wurde schon zugesichert, dass dann niemand mehr freiwillig mit dem Talent fahren möchte...
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Stadtbahner » Samstag 1. Juni 2013, 07:50

Das kann ich mir sehr gut vorstellen. Dort werden nur Traktionen oder Sonderzüge helfen können. Tja, die Zuverlässigkeit mit der Zulassung und Auslieferung in Deutschland scheint ein sehr interessantes Thema zu sein.

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon DaveBahn_HD » Freitag 22. November 2013, 20:39

Ich bin fast jeden Tag am Bahnhof Spandau, selten in Charlottenburg oder Jungfernheide-
Zurzeit fahren nur ODEG Kiss auf den RE2 und RE4 Netz aber sonst fahren dort nie Ersatzzüge
weil bei RB 10 und RB 14 fahren die DoSto als Ersatz :/ Warum sehe ich nie Ersatz auf RE2/RE4
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon MorrisK » Freitag 22. November 2013, 20:45

Warum sollst du denn auch Ersatzgarnituren auf den RE2/4 sehen, wenn die KISS doch fahren :?:
beste Grüße, Morris

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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Cmbln » Freitag 22. November 2013, 21:24

Noch! ;-)
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Jesus » Freitag 22. November 2013, 21:32

Geduld! In einem Jahr hat die ODEG ein paar Regioshuttle übrig, die dann auf dem RE2 eingesetzt werden können :twisted:
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Cmbln » Samstag 23. November 2013, 06:08

Das wäre dann wenigstens stilecht.. :twisted: ;)
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Babs Seed » Sonntag 24. November 2013, 13:00

Dürfte ich fragen, was du als böse Zunge, mit RS1 stilecht auf dem RE2 meinst? weil er im Norden und südlich von Lübbenau als Feld-Wald- und Wiesenbahn missbraucht wird?....I think not...
NO! It's about LOVE AND KINDNESS!!!
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Re: ODEG-Ersatzverkehr RE2 / RE4

Beitragvon Cmbln » Sonntag 24. November 2013, 17:56

Mit stilecht meinte ich dass die RS1 mit ihren Bussitzen für mich das typische ODEG-Fahrzeug sind... daran denke ich zuerst wenn ich "ODEG" höre! :!: ;)

Als die damals die Ausschreibung für die RE2 und RE4 gewonnen hatten war sicher nicht nur mein erster Gedanke, "fahren die da jetzt mit Regioshutteln im Doppel- oder Dreierpack?" :lol: ;)
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