Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75 )

Moderator: Bahnstern

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Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75 )

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 27. Oktober 2010, 01:54

Ganz unbescheiden als der "größte S-Bahnhof Deutschlands", liegt der Bahnhof Olympiastadion ganz im Westen von Berlin an der Strecke Westkreuz-Spandau. Er verfügt über 5 Bahnsteige mit insgesamt 10 Gleisen, wovon zwei durchgehende Gleise und 8 Stumpfgleise an den 4 Sonderbahnsteigen sind. Regulär verkehren dort die S75 und die S9 im 20-Minutentakt, was dann einen 10-Minutentakt ergibt.

Wenn dann Fußballspiele im Olympiastadion stattfinden, werden auch die Sonderbahnsteige angefahren. In der Regel verkehren diese als S75 nach Charlottenburg, einige weiter bis Ostbahnhof. Auch wird dann die S5 von Westkreuz nach Olympiastadion verlängert. Alle diese Züge fahren die Strecke Westkreuz-Olympiastadion ohne Halt durch! Halten also nicht in Messe Süd und Heerstraße. Diese beiden Stationen werden auch während der An- und Abreise zu den Fußballspielen nur durch die regulären Züge der S75 und S9 bedient.

Signaltechnisch ist die Strecke Olympiastadion-Ostbahnhof auf einen möglichen 90-Sekundentakt ausgebaut! Praktisch wurde dieser nie gefahren, nicht mal zur Fußball-WM 2006. Eher gibt es dann im Sonderverkehr einen 3-4 Minutentakt.

Auf dem Bahnsteig A gibt es eine örtliche Aufsicht, die allerdings nur im Sonderverkehr besetzt ist und dann alle 10 Gleise beschildert, ansagt und abfertigt! In den übrigen Zeiten ist in Olympiastadion Selbstabfertigung.

Und hier einige Bilder:

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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 27. Oktober 2010, 01:54

Manchmal werden die umfangreichen Gleise in Olympiastadion auch zum Abstellen von Zügen benutzt, wenn diese ihre planmäßigen Abstellanlagen nicht anfahren können. Wie z.B. diese beiden Ringbahnen derzeit nicht in Schöneweide abgestellt werden können, weil die dortige Abstellanlage immer noch umgebaut wird.

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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 27. Oktober 2010, 01:55

Jordinar hat geschrieben:Bild
S75 nach Spandau

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Einige Bilder im Dunkeln:
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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 27. Oktober 2010, 01:55

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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 27. Oktober 2010, 01:56

Bahnstern hat geschrieben:Sehrt gut !!!! Besonders die Nachtbilder....meeeeeeeeeeeeeehr davon !


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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Meeresbiologe » Mittwoch 15. Februar 2012, 18:28

Wie viele Leute können da eigentlich ab und an kommen wenn man die anlage maximal ausnutzt?

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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Jesus » Mittwoch 15. Februar 2012, 19:18

Mal nachrechnen: Ein VZ der BR 481 umfasst 94 Sitz- und 200 Stehplätze. Bei einem Vollzug macht das dann 1176 Plätze. Wir rechnen damit, dass alle 90 Sekunden ein Zug ankommen kann. Bei 8 Sondergleisen + 1 reguläres Durchgangsgleis macht das dann 9 * 1176 = 10584 Personen in 9*90 Sekunden = 13,5 Minuten. Allerdings nur in der Annahme, dass 9 Züge nur hin und anschließend 9 Züge nur zurück fahren.
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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Meeresbiologe » Mittwoch 15. Februar 2012, 21:11

Theoretisch oder? die Praxis sieht anders aus oder? zb alle 90 sek ein zug?

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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Jesus » Mittwoch 15. Februar 2012, 22:10

Das ist der Maximalwert, der möglich ist. In der Praxis hast du nur den regulären 10-Min-Takt mit S5 + die verlängerte S75 nach Olympiastadion im 20 Min-Takt + (wenn du Glück hast - beim Fußball, aber nicht bei Messen) zusätzliche Züge im 10 oder 20-Min Takt von Charlottenburg nach Olympiastadion. Also 4-5 Züge in 20 Minuten / 4-5 Minutentakt.
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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Meeresbiologe » Donnerstag 16. Februar 2012, 18:13

Was wa bisher der rekord gab es da mal zählungen?

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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Cmbln » Freitag 17. Februar 2012, 01:34

Als die S-Bahnwelt (und die Hertha-Welt!) noch in Ordnung war standen bei großen Veranstaltungen auf nahezu allen Gleisen Züge und die fuhren dann mindestens bis Charlottenburg einer nach dem anderen im Blockabstand. Das waren sicher nicht mehr als 90 Sekunden... Problem waren eher die regulären S5 und S75 (damals!) die an den Unterwegsbahnhöfen bis Westkreuz hielten und damit den Fluß störten... die Sonderzüge halten ja bis heute alle nicht in Messe Süd und Heerstraße. Das ist ein wichtiger Aspekt um solche hohen Taktdichten zu erreichen, denn jeder Halt bringt die Sache ins Schwanken.
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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Meeresbiologe » Mittwoch 1. August 2012, 09:36

Jesus hat geschrieben:Mal nachrechnen: Ein VZ der BR 481 umfasst 94 Sitz- und 200 Stehplätze. Bei einem Vollzug macht das dann 1176 Plätze. Wir rechnen damit, dass alle 90 Sekunden ein Zug ankommen kann. Bei 8 Sondergleisen + 1 reguläres Durchgangsgleis macht das dann 9 * 1176 = 10584 Personen in 9*90 Sekunden = 13,5 Minuten. Allerdings nur in der Annahme, dass 9 Züge nur hin und anschließend 9 Züge nur zurück fahren.



Warum ein Durchgangsgleis? sind doch 2 viele kommen doch auch überspandau.


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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Meeresbiologe » Dienstag 25. September 2012, 18:31

Gbt es ein Fahrstuhl oder Rampen für Rollstuhlfahrer bei den Sonderbahnsteigen?

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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Bahnstern » Dienstag 25. September 2012, 21:33

Fahrstühle...
Bahnstern !

Nur echt mit Baureihe 112/114/143/155/156 !

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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon majc » Donnerstag 27. September 2012, 18:31

Bahnstern hat geschrieben:Fahrstühle...

Den Fahrstuhl gibts leider nur am westlichen Ende vom Bahnsteig Gleis 1/Gleis 2.
Also da wo die S5 im 10min-Takt unterwegs ist.
Er führt ins Empfangsgebäude.
Die Sonderbahnsteige sind leider nur über Treppen erreichbar und zwar an beiden Enden.

Ich kenn doch meinen Heimat-Bhf. ;-)
This train terminates here. All change please, all change.

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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Meeresbiologe » Mittwoch 24. April 2013, 21:51

Warum Schreibt die S Bahn Olympiastadion und die BVG oft Olympia Stadion? Was ist eigentlich nun richtig?

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Beitragvon Cmbln » Mittwoch 24. April 2013, 21:54

Schreibt die BVG nicht sogar Olympia-Stadion? Keine Ahnung was richtig ist, was steht denn am Stadion dran?
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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Fabian318 » Mittwoch 24. April 2013, 22:10

Meeresbiologe hat geschrieben:Warum Schreibt die S Bahn Olympiastadion und die BVG oft Olympia Stadion? Was ist eigentlich nun richtig?

Also „Olympia Stadion“ mit Deppenleerzeichen ist bestimmt nicht richtig. Eigentlich besteht kein Grund dazu, der Lesbarkeit halber einen Bindestrich zu setzen, das macht man im Allgemeinen nur bei Komposita aus drei Bestandteilen (also Olympiastadion-Zubringer statt Olympiastadionzubringer). Demnach ganz klar: Olympiastadion.
http://www.duden.de/sprachwissen/rechts ... strich#K21

Aber im Zweifel ist eh alles ein Eigenname und man darf schreiben, wie man will. :evil: :evil: Die Unternehmung selbst schreibt sich auch „Olympiastadion“, sehr erstaunlich, wo doch sonst alles verdeppenleerzeichent wird.
Zuletzt geändert von Fabian318 am Mittwoch 24. April 2013, 22:18, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Fotogalerie Bahnhof Berlin Olympiastadion (S 3 S 9* S 75

Beitragvon Meeresbiologe » Mittwoch 24. April 2013, 22:17

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