Wieder Taurus-Einsatz bei der S-Bahn Dresden

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Derzeit sind wieder mindestens zwei Tauri bei der Dresdner S-Bahn im Einsatz. 182 020 war die letzten Tage auf der S2 im Einsatz, 182 018 konnte heute auf der S1 gesichtet werden.

Hier ein Foto von 182 020:

[Cmbln]

Ansonsten nur noch 146er oder gibts auch noch 143?

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Planmäßig sind die S2 und S3 fest in der Hand der 143er, die S1 wird mit 146ern bedient.

Zurzeit fahren neben den Tauri auch noch Talent 2 auf der S-Bahn.

[KIAS]

Grund für den Einsatz der 182er ist, die hohe Schadbestand an den Flughafentunneltauglichen 143er, davon hat man ja nur fünf.

[Cmbln]

Weil überall schon der Abschied der 143 "gefeiert" wurde. Dabei passt sie doch gerade zur S-Bahn Dresden viel besser als die übermotorisierten Regio- oder "Güterzug"-Loks. Abgesehen davon Dresden sowieso die einzige lokbespannte S-Bahn überhaupt noch sein wird wenn auch Nürnberg nur noch mit ETs fährt. Zum verschrotten sind die 143 einfach zu jung solange es noch ältere Bundesbahnloks gibt.

[Shutterspeed]

Ich war total überrascht, als mich jemand auf Google+ angeschrieben hatte und mir mitteilte, dass in Dresden der Taurus mit Dostos im S-Bahnbetrieb unterwegs ist. Der Anblick ist für einen Rhein/Ruhr gewöhnten Fahrgast ja mehr als nur gewöhnungsbedürftig. Das schwere Geschütz und S-Bahn? Ich würde das mit meinem Einkaufskarren vergleichen, der von einem landwirtschaftlichen Schlepper gezogen wird

[Cmbln]

Der pure Luxus! Sowohl die Lok als auch die Wagen. Es sei ihnen gegönnt.

[Ruhrpottfahrer]

Moin,

ich verstehe eh nicht, wieso man eine Lok die durchaus für den Fernverkehr sehr gut geeignet wäre,
auf Nahverkehrsstrecken mit vielen Halten verheizt.
Aber logische Entscheidungen sieht man selten bei Bahnens, leider.



Gruß

Eric