Bespannung aller Linien in Nürnberg

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Cmbln
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Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 24. November 2011, 23:00

Hallo allerseits!

Hat mal bitte jemand die aktuelle Bespannung der S1 bis S4 parat? Wo fahren die x-Wagen und wo der Talent 2-Ersatzverkehr?
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Guido
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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Guido » Freitag 25. November 2011, 16:57

Cmbln hat geschrieben:Hallo allerseits!

Hat mal bitte jemand die aktuelle Bespannung der S1 bis S4 parat? Wo fahren die x-Wagen und wo der Talent 2-Ersatzverkehr?

Keine Gewähr daß es noch stimmt ...

S1 111+x
S2 143+x
S3 185+n
S4 143+n
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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Cmbln » Samstag 26. November 2011, 00:47

Alles klar, danke Dir!

Noch zwei Fragen:
1. Fahren die 614er noch? Wenn ja, wohin ab Nürnberg?
2. Welche Relationen werden ab Nürnberg mit 440ern bedient?
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Fabian318
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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Fabian318 » Samstag 26. November 2011, 01:29

1.) Die Baureihe 614 sollte in Deutschland nirgendwo mehr fahren.

2.) Laut Wikipedia die Regionalzüge zwischen Nürnberg und Neustadt/Aisch.

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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Cmbln » Samstag 26. November 2011, 11:19

Auch Dir vielen Dank! :) Ich fahre nämlich mit Freundin zum Christkindlmarkt und versuche ein bißchen S-Bahn mit einzubauen in die Reiseplanung.. ;)
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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Cmbln » Sonntag 27. November 2011, 01:13

2.) Laut Wikipedia die Regionalzüge zwischen Nürnberg und Neustadt/Aisch.[/quote]

Ist das parallell zu einer S-Bahnlinie?

Und halten S3 und S4 in Nürnberg Hbf am selben Bahnsteig wie die X-Wagen-Linien?
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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Fabian318 » Sonntag 27. November 2011, 01:17

Ne, nach Neustadt ist's die Würzburger Strecke: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 010-12.png

Laut RIS kommt es durchaus vor, dass S1/S2 am gleichen Bahnsteiggleis wie S3/S4 halten.

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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon toto89* » Sonntag 27. November 2011, 16:02

Ich hab gestern abend in Nürnberg Hbf auf den Abstellgleisen einen Talent 2 gesehen, der " S3 Neumarkt" angezeigt hat. Heißt das, die Singer fahren tatsächlich nochmal (ich glaub ja schon nicht mehr dran), oder war das bloß Zufall?

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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Cmbln » Sonntag 27. November 2011, 16:41

Hier in B-Lichtenberg stehen welche für Nürnberg und da ist irgendwas im Gange.. könnten Personalschulungen sein.

@Fabian: Nochmals vielen Dank! Hab mich jetzt für Altdorf entschieden.
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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Cmbln » Sonntag 4. Dezember 2011, 22:59

Guido hat geschrieben:S1 111+x
S2 143+x
S3 185+n
S4 143+n


Stimmt exakt ! Wobei die 185er sogar S-Bahn-Grün sind... ;) Fotos folgen.
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Guido
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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Guido » Montag 5. Dezember 2011, 11:21

Cmbln hat geschrieben:Wobei die 185er sogar S-Bahn-Grün sind... ;)

Genau, grün-silber, hatte ich hier im Bilde der Woche sogar schonmal eingestellt so ein Modell

185 618 abgestellt in Neumarkt/Oberpfalz
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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Tja.. » Dienstag 6. Dezember 2011, 14:39

Stand: 6.12.2011

S1 (Bamberg-Erlangen-Fürth-Nürnberg-Lauf-Hartmannshof): In der Regel 143 oder 111 mit 4 (selten 3) X-Wagen Nachmittags auch ein ET442 (geplant: ET442)
S2 (Roth-Schwabach-Nürnberg-Altdorf): 143 oder 111 mit 4 (selten3) X-Wagen
S3 (Nürnberg-Neumarkt(Oberpf): Angemietete Grüne 185.2 (siehe Bild) mit 3 N-Wagen (Wittenberger Steuerwagen) (geplant: ET442)
S4 (Nürnberg-Ansbach): 143 mit 4 N-Wagen (geplant: ET442)

R1 (Nürnberg-Fürth-Kitzingen[-Würzburg]): ET440, Abends und Morgens auch LINT oder PumA
R11 (Fürth-Cadolsburg): Lint
R12 (Fürth-Markt Erlbach): Lint
R2 (Nürnberg-Fürth-Erlangen-Bamberg[-Schweinfurt/Lichtenfels/Sonneberg]: RE: 146.2+RE160-Doppelstockwagen, RB: 143 oder 111 mit 5 N-Wagen (geplant: ET442)
R21 (Nürnberg Nordost-Gräfenberg) LINT oder Desiro
R22 (Forchheim-Ebermannsstadt) Agilis-Regiosprinter
R3 (Nürnberg-Lauf-Neuhaus[-Bayreuth/Hof/Dresden]) RB: Lint, RE: 610 oder 612
R31 (Nürnberg-Lauf-Simmmelsdorf Hüttenbach) Lint
R4 (Nürnberg-Lauf[-Schwandorf/Furth i Wald/Praha]) 610, Alex
R5 (Nürnberg-Neumarkt[-Regensburg-Plattling]) 111+Dosto oder 143/111+N-Wagen
R6 (Nürnberg-Schwabach-Roth-Treuchtlingen[-Augsburg/Ingolstadt/München]) 111+Dosto
R7 (Nürnberg-Ansbach[-Crailsheim-Stuttgart]) 143+N-Wagen
R9 (Nürnberg-Allersberg[-München]) RB: 111+N-Wagen, RE: 101+"Fresh"-Wagen (Rote IC-Wagen)

ET442:
- S1 Nürnberg ab 13.33, 14.33, 15.33, 16.33, 17.33, 18.33
- ab 11.12.2011: Ein weiterer Zugverband Hartmannshof-Bamberg
- 11 Zugverbände bis Ende Dezember
- Insgesamt 42 Züge bis Mitte 1012

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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Cmbln » Dienstag 6. Dezember 2011, 14:54

Vielen Dank für die erschöpfende Auskunft! :)

In Dürrenhof war Samstag ein 442er abgestellt, fahren haben wir keinen gesehen...
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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Tja.. » Dienstag 31. Januar 2012, 20:26

Kennt zufällig jemand einen Fahrplan oder eine Internetseite, auf der die S-Bahnen nicht als S1 oä gelistet werden, sondern z. B.als "S39110"?

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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Fabian318 » Dienstag 31. Januar 2012, 20:28


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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Tja.. » Freitag 10. Februar 2012, 14:28

Danke :)

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Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon Tja.. » Freitag 30. März 2012, 16:36

Änderungen!
S1: von 31.03. bis 04.04 wird hier täglich eine 111 mit X-Wagen durch einen ET442 ersetzt, damit verkehren 7 der 10 Zugverbände der S1 "TALENTiert". Die 111er erstzen dann 143 bei der RB6 oder werden nach München versetzt. Ab 10. Juni fährt die S1 dann vollständig mit E-Talenten
S3: Fährt ab 10. Juni vollständig mit E-Talenten
S4: Erhält die bei der S1 freiwerdenden X-Wagen und wird wohl erst im IV. Quartal 2012 auf E-Talente umgestellt.

Die freiwerdenden 143 werden abgestellt.

Quelle: nahverkehr-franken.de

toto89*

Re: Bespannung aller Linien in Nürnberg

Beitragvon toto89* » Freitag 30. März 2012, 19:01

Halleluja!!!


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