S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Alles rund um die S-Bahn Rhein-Ruhr (Betreiber: DB Regio AG; Regiobahn GmbH; Abellio Rail)
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Ruhrpottfahrer
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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Ruhrpottfahrer » Donnerstag 12. Juli 2018, 02:52

Moin,

wo du dich wieder rumtreibst;)
Du wirst nich keine Fotos finden, weil es noch keinen fertigen gibt.
Im Prinzip normaler Flirt3, aber 3 Türen pro Wagen und er heisst dann FLIRT3XL.
Die können je nach Kundenwunsch bis 5teilig bestellt werden.


Gruß

Eric
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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Shutterspeed » Donnerstag 12. Juli 2018, 23:09

Nun, dann kann man sich das Fahrzeug wie ein 1428 vorstellen? Also, ich könnte mir schlimmeres vorstellen. Das Design finde ich mittlerweile recht ansprechend und der Fahrkomfort ist für mich auch okay. Mal sehen, was sich da alles in Zukunft entwickelt und ob das wirklich die ganzen Vorteile bietet, von denen die Betreiber/VRR reden? Abwarten.
Die Seiten sind lustig, Eric :lol: Klick´ mal drauf wenn Du schlechte Laune hast. Entweder Du kotzt, oder Du lachst Dich schlapp :lol:

"Ich bin Elfriede (68), wiege zierliche 156 Kilo, habe einen wallenden GI Schnitt und war Ausbilderin bei den U.S. Marines." :lol: :lol: :lol:
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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Ruhrpottfahrer » Freitag 13. Juli 2018, 06:43

Ne lass mal :D
Im Prinzip sind das die 1428 mit etwas anderer Front und angepasster Einrichtung und Türen
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Re: Die S9 bekommt Gesellschaft

Beitragvon Georg_OB » Montag 16. Juli 2018, 15:16

Shutterspeed hat geschrieben:Ab Dezember 2019 ist die S9 nicht mehr alleine unterwegs. Sie bekommt Verstärkung durch die RE49. Sie ist Bestandteil des neuen Verkehrskonzepts. Wie oft sie fährt und wer dann wem im Weg steht, weiß ich natürlich (noch) nicht.

Hallo Gottfried,

wer und wo habe ich doch schon vor gut 1 Monat im NRW-Nahverkehr Thread erklärt:

Georg_OB hat geschrieben:...es gibt Neuigkeiten zum Dorstener, der RB 44 https://www.nordwestbahn.de/de/niederrh ... -dorstener

Wie bekannt soll sie ja ab Dezember 2019 nicht mehr nach Dorsten fahren, da die Strecke dann von einem 2. Takt des RE 14 bedient wird.
https://www.waz.de/staedte/gladbeck/die ... 99911.html

Entgegen der WAZ-Meldung wird die Linie aber nicht eingestellt, sondern erhält neue Route. Wie aus gewöhnl. gut unterrichteten Kreisen bekannt wurde, plant der VRR sie von Bottrop über OB nach DU zu schicken und dann weiter nach Moers. Die erste Direktverbindung OB-MO seit Jahrzehnten!!!

Dabei soll es aber nicht bleiben, sobald die Zechengleise nach Kamp-Lintfort befahrbar sind, soll der neue 44er dann zur LaGa und Uni dort fahren.

Übrigens wird der RB 35 ab Fahrplanwechsel 2019 ja werktags nicht mehr nach Wesel fahren, da diesen Streckenabschnitt der RE Wesel/Wuppertal übernimmt. Dafür wird der RB 35 dann auf die Köln-Mindner Strecke bis GE geschickt, als zusätzliche Leistung neben RE3 und RB 32 (Ersatz für S2) mit Halt an den kleinen Haltestellen (Dellwig etc.). In GE soll man dann gut Anschluss an die RE 42 nach Recklinghausen/Münster erhalten.

Hört sich ja nicht schlecht an, mal schauen wie pünktlich das alles gefahren werden kann...

Die S3 wird natürlich Verspätungsanfällig, weil beim 30-Min.-Takt in Oberhausen keine Pufferzeit mehr bei der Wende/Kopf machen vorhanden ist. Entweder pflanzt sich die Verpätung immer weiter fort oder es muss in Styrum etc. gewendet werden!!!

Cooki3 hat geschrieben:...Hilft aber alles nicht wirklich, weil die Strecke einfach zu viele Nadelöhre hat:
– Zwischen Wuppertal-Vohwinkel und Sonnborn gibt es ein kurzes eingleisiges Stück wegen dem Überwerfungsbauwerk
– Zwischen Essen-Überruhr und Steele gibt es die Ruhrflutbrücke, ebenfalls eingleisig
– Zwischen Essen Gerschede und Bottrop Hbf führt eine Brücke, die eingleisig ist
– Alles nördlich von Gelsenkirchen Buer-Nord bis Haltern am See ist ebenfalls eingleisig

Man müsste zuerst diese Engstellen beseitigen, dann könnte man auch bessere Takte fahren. Aber angesichts der Tatsache, dass heutzutage anscheinend fast gar nichts mehr ausgebaut wird, dürfte das wohl nie passieren. Schade eigentlich.

Mein absoluter Traumfahrplan für die Strecke wäre eine S-Bahn im 15-Minutentakt und zusätzlich alle 30 oder 60 Minuten ein RegionalExpress. Dann braucht in der Ecke auch kaum einer noch ein Auto. Dann noch den Zulauf zu den Haltepunkten mit Bussen abdecken, und man hätte ein vernünftiges ÖPNV-Angebot in der Region.

Dazu ein klares JEIN.

Mit ein Hauptgrund für die Taktausdünnung S1/S3/S9 ist die Strecke zwischen Essen West und Steele-Ost. Mit den neuen Verkehren Essen/BO/WIT/Hagen auf der Strecke und dem 15.Min. Takt der S1 nach Bochum war da nicht mehr genug Platz für die bisherigen Takte der anderen beiden.

Mit dem Bau des Überwerfungsbauwerkes für die S3 in Richtung Essen in Steele-Ost soll dieses Nadelöhr etwas entschärft werden - ??Wann Baubeginn?? Wann fertig?? k.A.??

Ob das reichen würde für mehr Takte?? Immerhin hat man ja in Steele und Essen-West 4 Bahnsteige und Gleise und in Steele-Ost drei... Aber evtl. bräuchte die Strecke Essen-West nach Hbf Gleis 11/12 noch ein 2. durchgehendes Gleis. Aber dafür bin ich jetzt auch nicht der Experte...

Schöne Grüße aus dem heißen Oberhausen

Georg

P.S.: Was macht diese Dikussion hier bei der S28?? Welches EVU fährt denn die S9 ab Dez. 2019?? Doch wohl nicht die Regio-Bahn!

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Shutterspeed » Montag 16. Juli 2018, 23:41

Hallo Georg,

die S9 wird ab 12/2019 von Abellio übernommen. Bin ich jetzt der Hitze zum Opfer gefallen, oder warum finde ich in Deinem Thread nichts von der RE49 :?: Nochmal: Die fährt dann von Hagen nach Wesel berührt hinter Essen Hbf gar nicht mehr den Fahrweg der S9, RE14. Das geht weiter, wie bei der S3, also Mülheim, Oberhausen.....dann Dinslaken, Wesel. Ein Halt, so lautet meine Info, soll Essen Kupferdreh sein. Ansonsten wird sie überwiegend durchfahren...sonst wäre das mit RE ja auch Blödsinn.
Die Großstadt Überruhr wird wohl ignoriert werden :lol:
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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Dienstag 17. Juli 2018, 11:17

Shutterspeed hat geschrieben: Bin ich jetzt der Hitze zum Opfer gefallen, oder warum finde ich in Deinem Thread nichts von der RE49 :?: Nochmal: Die fährt dann von Hagen nach Wesel berührt hinter Essen Hbf gar nicht mehr den Fahrweg der S9, RE14. Das geht weiter, wie bei der S3, also Mülheim, Oberhausen.....dann Dinslaken, Wesel. Ein Halt, so lautet meine Info, soll Essen Kupferdreh sein. Ansonsten wird sie überwiegend durchfahren...sonst wäre das mit RE ja auch Blödsinn.
Die Großstadt Überruhr wird wohl ignoriert werden :lol:

Hallo Gottfried,

die RE49 als Ersatz für die RB 35 nach Wesel hatte ich nur am Rande erwähnt, weil das ja schon kalter Kaffee und seit langem bekannt.

Für Streckenweg/Stationen der RE 49 guckst Du hier:
https://mediencenter.vrr.de/asset/docum ... n_ruhr.pdf

S.8/9 kurze Beschreibung + S.11/12 Streckenplan 2020

RE49 hält demnach in E-West, Hbf, Steele und Kupferdreh und dann 2x in Velbert. Angaben dazu sind wohl noch aktuell.

Aber wenn Du die Angaben zu RB 35 betrachtest und das Fehlen von RE44, ist klar, dass diese Broschüre in manchen Teilen inzwischen veraltet ist!!

Da sollten meine Angaben der aktuelle Stand sein.

SG

Georg

P.S.: Auf Seite 16 ist übrigens ein Bild zu einer Design-Studie der neuen Fahrzeuge.

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Shutterspeed » Donnerstag 19. Juli 2018, 22:14

Danke Georg, ich habe mir die pdf mal `runtergezogen. Mal sehen, was die Zukunft so bringen wird - wie alles in der Praxis funktioniert, oder eben nicht. So nebenbei, ich hatte heute den Flixtrain mit seinen "historischen" Wagen in Essen gesehen. Alle Fenster auf und kaum ein Fahrgast zu sichten :lol:
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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Donnerstag 23. August 2018, 18:30

Wülfrath - Da Planungen der Verlängerung der S28 nach Wuppertal über 10 Jahre alt sind, fehlt ein richtiges Radwegekonzept. Im Moment kann auch nicht nachgebessert werden:
http://www.wz.de/lokales/kreis-mettmann ... -1.2746644

ME/W - Artikel zur Elektrifizierung Gerresheim-Hahnenfurt:
http://www.lokal-anzeiger-erkrath.de/kr ... -1.7642191
ME/Wülfrath/Neuss/Kaarst: - Auch die gesamte Stellwerkstechnik wird erneuert:
http://www.zughalt.de/2018/08/regiobahn ... stellwerk/

ME/Viersen/Kaarst - Kreis Viersen will Verlängerung der S28 und Mitglied in der Regiobahn werden. Gespräch mit dem Aufsichtsrat:
http://www.extra-tipp-viersen.de/kreis/ ... -1.7638835
Willich - Willich will auch:
http://www.wz.de/lokales/kreis-viersen/ ... -1.2730498
Viersen - Kreis-Dezernent Budde ist optimistisch:
https://rp-online.de/nrw/staedte/vierse ... d-24092071

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Sonntag 28. Oktober 2018, 19:55

NE/ME - Regulärer Halt in der Morgensternsheide braucht noch ein eigenständiges Verfahren. Neuss will Kosten tragen:
https://rp-online.de/nrw/staedte/neuss/ ... d-33427237

Kaarst/ME - Einige Kunden haben Probleme mit den neuen Fahrkartenautomaten an den Haltestellen. Aber ein zurück ist nicht möglich, da der VRR alles vereinheitlichen will:
https://rp-online.de/nrw/staedte/kaarst ... d-33831787

ME - Arbeiten für neues ESTW der Regiobahn können nur nachts durchgeführt werden:
https://www.newstix.de/?session=&site=a ... &mid=43453

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Sonntag 28. Oktober 2018, 20:05

ME/Dornap - Hier noch ein schöner Bericht darüber, was sich in diesem Jahr auf der Baustelle ME-Wuppertal getan hat oder auch nicht, mit den Gründen warum:
http://www.wuppertaler-rundschau.de/sta ... -1.7654878

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Ruhrpottfahrer » Sonntag 28. Oktober 2018, 20:14

Moin,

leider ein inhaltlich sehr wichtiger Fehler im Artikel!
sind nämlich mit Sicherheit keine 35 % Steigung sondern35 ‰ sind gemeint!

Ansonsten wird es wirklich langsam Zeit, daß diese Strecke fertig wird.


Gruß

Eric
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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Dienstag 25. Dezember 2018, 14:53

Tach,

lt. RP-Bericht geht es voran. Erdarbeiten werden bald fertig:

https://rp-online.de/nrw/staedte/mettma ... d-35201023

Allseits frohe Weihnachten!

G.

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Freitag 8. Februar 2019, 14:30

Viersen/D/ME - Landrat bittet NRW-Verkehrsminister um Gelder zur Planung der Westerweiterung der Regiobahn:
https://rp-online.de/nrw/staedte/vierse ... d-35879123

GE/ME - VRR und Regiobahn starten Pilotprojekt zur Parkplatz-Digitalisierung. Sensoren sollen anzeigen, wo noch ein freier Parkplatz ist:
http://www.zughalt.de/2019/01/vrr-und-r ... otprojekt/
https://rp-online.de/nrw/staedte/mettma ... d-35778365
http://www.schaufenster-mettmann.de/die ... -1.7673825

ME - Neue Zugsicherung und in Mettmann werden die Bahnsteige verlängert:
https://taeglich.me/mettmann/regiobahn- ... stadtwald/
http://www.zughalt.de/2019/01/regiobahn ... gstechnik/

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Samstag 18. Mai 2019, 12:41

D - An diesem Wochenende ist die S28 Strecke zwischen Gerresheim und Hbf wegen Brückenbauarbeiten gesperrt, es gibt SEV:
https://www.schaufenster-mettmann.de/di ... d-38704045

D - Weitere Teilsperrung vom 25.-28.5.:
https://rp-online.de/nrw/staedte/mettma ... d-38809193

ME/W - Dieses Jahr kein Sommerfest der Regiobahn. :cry:
Ab Sommerfest 2020 dann erste Verkehre der S28a zwischen ME-Stadtwald und Vohwinkel mit Elektrofahrzeug:
https://www.supertipp-online.de/2019/05 ... wuppertal/ :P
... wenn alles glatt läuft!

NE - Noch bis 28. Mai liegen im Neusser Rathaus die Planungsunterlagen zur Elektrifizierung und 2-gleisigem Ausbau aus:
https://www.waz.de/staedte/bottrop/bran ... 06389.html

ME - Regiobahn bietet Ladesäulen für E-Autos an den Halten Stadtwald und Neanderthal an:
https://www.supertipp-online.de/2019/05 ... anderthal/

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Donnerstag 19. September 2019, 12:33

ME - Immer wieder Probleme mit der Elektrifizierung:
https://rp-online.de/nrw/staedte/neuss/ ... d-40651115

Hahnenfurth - Bau der Haltestelle Hahnenfurth-Düssel geht voran (m. Bild):
https://www.wz.de/nrw/wuppertal/regioba ... d-45210909

NE/Kaarst - Vorbereitungen für die Elektrifizierung und zweigleisigen Ausbau bis Kaarst:
https://rp-online.de/nrw/staedte/neuss/ ... d-45199149

ME - Regiobahn widerspricht Gerüchten, die Verlängerung kommt erst 2021:
https://www.supertipp-online.de/2019/08 ... zoegerung/

Viersen - Kreis Viersen stellte letzten Dienstag eine Studie zur Verlängerung nach Viersen vor:
https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinla ... u-100.html
https://rp-online.de/nrw/staedte/willic ... d-45912605

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Dienstag 10. März 2020, 17:33

ME/W - S28 kann ab Fahrplanwechsel im Dezember nach Wuppertal fahren, aber nicht elektrifiziert, sondern nur ohne Strom, da beim 2. Bieterverfahren kein Bieter aufgekreuzt ist:
https://rp-online.de/nrw/staedte/wuelfr ... d-48676185
https://www.wz.de/nrw/kreis-mettmann/re ... d-49419081

NE/ME - Zweigleisiger Ausbau im Westen von Neuss kommt erstmal ohne Nothalt Morgensternheide und Elektrifizierung:
https://rp-online.de/nrw/staedte/neuss/ ... d-49284087

MG/VIE/ME - Mönchengladbach stellt weiter Forderungen für S28-Ausbau nach Viersen:
https://www.wz.de/nrw/moenchengladbach/ ... d-49374957
https://rp-online.de/nrw/staedte/vierse ... d-49358929
https://www.wz.de/nrw/moenchengladbach/ ... d-49067093
(Warum nicht gleich auch noch neue ICE-Verbindung oder Magnetschwebebahn fordern???)

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Mittwoch 3. Juni 2020, 13:37

ME/NE/Kaarst - Regiobahn nimmt seit gestern das neue ESTw in Betrieb:
https://www.supertipp-online.de/2020/05 ... tzverkehr/
http://www.zughalt.de/2020/06/estw-mett ... den-start/
Deswegen SEV auf dem Westarm:
https://www.news894.de/artikel/beeintra ... 10239.html

ME - Seit 1.Juni hat die Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft einen neuen GF:
https://taeglich.me/neanderland/neuer-g ... ellschaft/

ME - Nächstes Sommerfest der Regiobahn erst am 12.+13.6.2021:
https://www.supertipp-online.de/2020/05 ... eder-2021/

ME - Ab Juni und November 2020 bildet die Regiobahn wieder Tfs aus, ab September auch Kaufleute + Zugbegleiter werden gesucht:
https://rp-online.de/advertorial/regiob ... d-50321115

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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Shutterspeed » Dienstag 9. Juni 2020, 00:23

Abellio steigert sich wieder. Nur nicht in der Qualität. Heute Verspätungen zwischen +20 und +45. Ich bekam aber vom Zugbegleiter alles ganz genau erklärt. Nur nicht in meiner Sprache. Frei nach Herbert Grönemeyer: Tief im Osten...... nach einem Fläschchen Vodka versteht man eben alles. Abellio und der VRR geben mir keine Gelegenheit für positive Worte. Das Management ist eben meilenweit von der Front entfernt und lebt in einer anderen Welt, die ebenfalls weit entfernt von einem Bahnbetrieb ist, den ich einmal kannte.
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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Ruhrpottfahrer » Dienstag 9. Juni 2020, 08:09

Shutterspeed hat geschrieben:Abellio steigert sich wieder. Nur nicht in der Qualität. Heute Verspätungen zwischen +20 und +45. Ich bekam aber vom Zugbegleiter alles ganz genau erklärt. Nur nicht in meiner Sprache. Frei nach Herbert Grönemeyer: Tief im Osten...... nach einem Fläschchen Vodka versteht man eben alles. Abellio und der VRR geben mir keine Gelegenheit für positive Worte. Das Management ist eben meilenweit von der Front entfernt und lebt in einer anderen Welt, die ebenfalls weit entfernt von einem Bahnbetrieb ist, den ich einmal kannte.



Moin,

gestern hatte ich ein ähnliches Erlebnis in der S8. Der "Prüfdienst" von Securitas sprach jeden an, aber was der da genau vor sich hin brabbelte, keine Ahnung.
Erst als eine Mutter mit Kindern (vermutlich aus einem afrikanischen Land stammend) was wollte, konnten die beiden sich offensichtlich hervorragend verstehen.

Ich verstehe nicht, wie diese Sprachkrüppel (anders kann man das kaum nennen) die §34-Prüfung im Sicherheitsgewerbe auf Deutsch bestehen können!

Aber muss ja alles billig sein, leider.
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Re: S-Bahn Privat-EVU im VRR, S28 (RegioBahn)

Beitragvon Georg_OB » Sonntag 30. August 2020, 12:44

Kaarst/NE/ME - Im Juli wurde 150 Jahre alte Brücke über den Nordkanal abgebrochen und eine neue Brücke für Zweigleisigen Verkehr gebaut:
https://rp-online.de/nrw/staedte/neuss/ ... d-51804097
https://rp-online.de/nrw/staedte/neuss/ ... d-52547091
https://www.news894.de/artikel/regiobah ... 81048.html

NE/ME - Wann der Halte Morgensternsheide in Neuss kommt ist ungewiss:
https://rp-online.de/nrw/staedte/neuss/ ... d-52083787

GE/ME - Regiobahn gelingt Deal mit VRR wegen der schon bestellten Elektrotriebfahrzeuge. Bisher ist nur Elektrifizierung zwischen Kaarst und Neuss planfestgestellt:
https://www.wz.de/nrw/kreis-mettmann/me ... d-52235907
https://www.wz.de/nrw/rhein-kreis-neuss ... d-52277889
https://rp-online.de/nrw/staedte/kaarst ... d-52231117
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Ab Dezember fährt Regiobahn nur 2x die Stunde nach Wuppertal:
https://taeglich.me/wuelfrath/regiobahn ... stunde-an/

ME/Kaarst - Regiobahn sieht Verlängung der S28-Strecke als machbar an:
https://rp-online.de/nrw/staedte/kaarst ... d-52785953

Kaarst - Kommt Schnellbus als Zubringer zur S28:
https://rp-online.de/nrw/staedte/vierse ... d-52818835

ME - CDU aus Willich informiert sich bei der Regiobahn über eine Verlängerung:
https://rp-online.de/nrw/staedte/willic ... d-52689329

MG/ME/NE - Grüne in Willich, Viersen und MG sind für Ausbau bis Viersen:
https://rp-online.de/nrw/staedte/willic ... d-52983231