Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

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Cmbln
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 29. Dezember 2011, 11:49

Neue Bilder von der Stammbahn, hier vom Hp Zehlendorf Süd:

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Man sieht dass von der Bahnsteiglänge her dort nur Kurzzüge halten konnten.
So sah der Hp aus, als er noch in Betrieb war: Klick !!!
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Bahnstern
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Bahnstern » Donnerstag 29. Dezember 2011, 13:28

Uih warste wandern ? :twisted:

Ja da passiert nix mehr ! Das wäre viel zu aufwändig die Strecke wieder aufzubauen!
Bahnstern !

Nur echt mit Baureihe 112/114/143/155/156 !

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golfstrom
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon golfstrom » Freitag 30. Dezember 2011, 13:08

Wenn ein Wiederaufbau dann auch nur wenn durchgezogen wird bis Dreilinden/Kleinmachnow. Sonst würde sich das nicht lohnen. Aber nette Bilder.

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Cmbln
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Cmbln » Freitag 30. Dezember 2011, 13:50

Kommen noch mehr. Zur Freude meiner Freundin sind wir bis Düppel gelaufen... ;)
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Cmbln
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Cmbln » Samstag 31. Dezember 2011, 01:59

Weiter ging es dann durch den Wald:

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Reste einer (Fußgänger-)brücke?

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Und der Bahnhof Düppel. Dieser verfügte offenbar über zwei Seitenbahnsteige. Im Gegensatz zu Zehlendorf-Süd passen hier nicht nur Kurz- sondern auch Vollzüge ran:

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Ein alter Grenzzaun (?) der mitten über den Bahnsteig führt:

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Unmittelbar am Bahnsteigende beginnt schon Kleinmachnow:

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Stadtbahner
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Stadtbahner » Samstag 31. Dezember 2011, 23:22

Hattest du es nicht gewusst, dass Düppel zwei Seitenbahnsteige hatte? Der zweite Seitenbahnsteig hat allerdings nie S-Bahnzüge gesehen. Düppel wurde nämlich am 15. Juli 1939 als Haltepunkt auf der seit 1891 zweigleisigen "Stammbahn" eröffnet. Hier hielten die Vorortzüge aus Berlin nach Werder (Havel).

Mit der kriegsbedingten Einstellung im April 1945 endete der Verkehr auf dem zweiten Seitenbahnsteig, weil das zweite Gleis zwischen Zehlendorf und Düppel sowie die Gesamtstrecke Düppel Babelsberg als Reparationsleistung abgebaut wurde.

Am 1. Dezember 1945 wurde zwischen Zehlendorf und Düppel ein Dampfpendelzugbetrieb aufgenommen, bevor am 15. Juni 1948 der S-Bahnbetrieb aufgenommen wurde. Der Haltepunkt Zehlendorf Süd wurde am 20. Dezember 1972 eröffnet.

Romanski
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Romanski » Dienstag 17. Januar 2012, 03:04

wird die Siemensdamm Strecke noch mal in Betrieb genommen oder garnicht mehr?

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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Spandauer » Dienstag 17. Januar 2012, 15:55

Romanski hat geschrieben:wird die Siemensdamm Strecke noch mal in Betrieb genommen oder garnicht mehr?


Die bleibt außer Betrieb, die Restanlagen fallen irgendwann von allein zusammen.

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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Romanski » Dienstag 17. Januar 2012, 18:19

wo war da die Endstation bei der Siemensbahn?

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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Jesus » Dienstag 17. Januar 2012, 19:05

In Gartenfeld.
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Spandauer
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Spandauer » Dienstag 17. Januar 2012, 19:25

Romanski hat geschrieben:wo war da die Endstation bei der Siemensbahn?


Bahnhof Gartenfeld, direkt an der Kreuzung Gartenfelder Straße/Saatwinkler Damm:

http://maps.google.de/maps?hl=de&ll=52. ... 18&vpsrc=6

Heute ist da ein privates Gartencenter

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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Romanski » Dienstag 24. Januar 2012, 12:48

Ahso, ist ja geil

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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Meeresbiologe » Donnerstag 16. Februar 2012, 02:37

Wo befand sich der Bahnhof Kohlhasenbrück? Soll 2 Bahnhöfe gleichen namens gegeben haben.

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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Jesus » Donnerstag 16. Februar 2012, 09:54

Zwischen Wannsee und Griebnitzsee. Im 2. Weltkrieg hat man die Brücke über den Teltowkanal gesprengt. Anschließend wurden links und rechts vom Kanal 2 Behelfsbahnsteige und eine Behelfsbrücke für Fußgänger angelegt. Die S-Bahn konnte dann nur noch zwischen Potsdam - Kohlhasenbrück und Kohlhasenbrück - Berlin pendeln.
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Meeresbiologe » Donnerstag 16. Februar 2012, 11:32

Und dazwischen ne Fähre Verbindung ja?

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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Georg_OB » Donnerstag 16. Februar 2012, 13:37

Meeresbiologe hat geschrieben:Und dazwischen ne Fähre Verbindung ja?

Nee, hat er doch geschrieben: Es gab eine Behelfsbrücke für Fußgänger !
Jesus hat geschrieben: ...Anschließend wurden links und rechts vom Kanal 2 Behelfsbahnsteige und eine Behelfsbrücke für Fußgänger angelegt.
Kursive Hervorhebung von mir.

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Cmbln
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 2. August 2012, 23:42

Ich bin letztens mal von Gesundbrunnen aus durch den Park in Richtung Humboldthain gelaufen und hab ein vermeintliches S-Bahngleis verfolgt... dieses verläuft allerdings nicht in Höhe der normalen Streckengleise sondern steigt den Berg mit an und dreht dann nach links ab.. keine Ahnung was es damit auf sich hat? :roll: :?:

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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Spandauer » Freitag 3. August 2012, 07:59

Moin,

das ist die alte Zufahrt zur AEG in der Brunnenstraße:

http://www.alt-berlin.info/cgi/stp/lana ... =13.380821

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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Cmbln » Freitag 3. August 2012, 13:11

Alles klar, vielen Dank!
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Stadtbahner
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Re: Fotogalerie ehemalige/stillgelegte S-Bahnstrecken

Beitragvon Stadtbahner » Samstag 4. August 2012, 10:00

Ja, vielen Dank! Ich habe auch schon ewig gerätselt was für ein Gleis es sein kann.


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