Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 2016

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Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 2016

Beitragvon Et480Freak » Mittwoch 19. August 2015, 22:16

Hallo.

Heute hatte ich ein interessantes Gespräch mit einem Tf.
Thema war der Fahrzeugeinsatz auf dem Ring und den Zubringerlinien ab dem Fahrplanwechsel 2015/16.

Angeblich sollen die momentane Einsätze der Coladosen auf dem Ring ein Test sein, um einen Einsatz ab dem Winter 2015 zu ermöglichen. Die 481-er sollen dann die S46 übernehmen.

Meine Frage dazu, ob dies Sinn macht und nicht die ganze Situation veschlechtern würde, da die Ringbahn ohnehin anfällig für Störungen ist..?
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Knöppedrücker
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Knöppedrücker » Mittwoch 19. August 2015, 23:34

Auf Grund unterschiedlichster und zahlreicher Gründe wird zu keinem Vollringeinsatz der 85er kommen.
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Et480Freak » Mittwoch 19. August 2015, 23:41

Knöppedrücker hat geschrieben:Auf Grund unterschiedlichster und zahlreicher Gründe wird zu keinem Vollringeinsatz der 85er kommen.


Gut zu wissen. Die sollen mal lieber da bleiben wo sie momentan sind.
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Stadtbahner
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Stadtbahner » Mittwoch 19. August 2015, 23:41

Der bekannteste Grund dürfte sein, dass aufgrund der technischen Begebenheiten die 60 Minuten für eine Runde wohl nicht ausreichen sollen! Wobei es ja nicht an der Höchstgeschwindigkeit liegen dürfte...

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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Et480Freak » Donnerstag 20. August 2015, 00:12

Stadtbahner hat geschrieben:Der bekannteste Grund dürfte sein, dass aufgrund der technischen Begebenheiten die 60 Minuten für eine Runde wohl nicht ausreichen sollen! Wobei es ja nicht an der Höchstgeschwindigkeit liegen dürfte...


Ich schätze mal dass es ganz klar an der Beschleunigung der Baureihe liegt.
Man könnte es ja dennoch mal versuchen. Ich meine früher fuhren sie ja auch da. Wobei man heute etwas strenger ist..
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Knöppedrücker
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Knöppedrücker » Donnerstag 20. August 2015, 00:39

Moin.
Es liegt weder an Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit noch Zeit. So mancher 85er beschleunigt bedeutend besser als die 80er! Auch die 60 Minuten sind für diese Baureihe erstmal kein größeres Problem als für Andere.

Aber es gibt einige örtliche Störungen die auch nur örtlich zurückgesetzt werden können. Auf dem Ring ist jedoch schlichtweg keine Zeit für den TF vorhanden nach hinten zu gehen.
Des Weiteren benötigt jeder Rollstuhlfahrer eine Einstiegsrampe aufgrund des höheren Wagenkastens. Und von der nach wie vor hohen Störanfälligkeit im Winter brauch ich gar nicht erst berichten.

Und FRÜHER führen die 85er meiner Erinnerung nach (ich bin jedoch erst seit ein paar Jahren für die Berliner S-Bahn unterwegs) nicht auf dem reinen Karussell-Vollring.
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Et480Freak » Donnerstag 20. August 2015, 11:55

Der 480-er liegt doch wirklich kaum niedriger wieso geht das dann bei der ? Es gibt zwar bei der BR am Kurzkupplungsende eine Einstiegsrampe (Klara), jedoch ist diese auch sehr primitiv. Und so machn einer Rollstuhlfahrer beachtet sie nicht wirklich. Klar kann man dann den nächsten Zug nehmen, was aber dann mit dem Einsatz der Coladosen so einiges erschweren würde.. Deshalb sollten schon immer 481-er auf dem Ring unterwegs sein. Egal ob Verstärker aus 480-er oder 485-er bestehen.
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Stadtbahner » Donnerstag 20. August 2015, 12:53

Knöppedrücker hat geschrieben:Und FRÜHER führen die 85er meiner Erinnerung nach (ich bin jedoch erst seit ein paar Jahren für die Berliner S-Bahn unterwegs) nicht auf dem reinen Karussell-Vollring.


Früher hatte man auch für den Ring mehr als 60 Minuten Fahrtzeit. Das wurde ja mit einigen Arbeiten an der Strecke geändert und seitdem schafft man die Runde in 60 Minuten. Seitdem sind auch nach meiner Kenntnis keine BR 485 S41 und S42 gefahren, Ausnahme natürlich bei Bauarbeiten mit Unterbrechungen.

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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Olli93 » Mittwoch 2. Dezember 2015, 15:47

Hab irgendwo gelesen, dass ab Fahrplanwechsel (14. Dezember 2015) sich der Baureiheneinsatz auf den Linien ein bisschen ändert, z. B. S8 mit 485 und S45 mit 480. Stimmt das? Sonst noch irgendwelche Änderungen? Ist dann bei der S45 ein gemischter Einsatz (480/485) so wie jetzt bei der S8?

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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 2. Dezember 2015, 22:36

Hab noch keinen neuen Buchfahrplan bekommen und kann daher noch nichts dazu sagen.
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon jan1144 » Dienstag 15. Dezember 2015, 10:09

Olli93 hat geschrieben:Hab irgendwo gelesen, dass ab Fahrplanwechsel (14. Dezember 2015) sich der Baureiheneinsatz auf den Linien ein bisschen ändert, z. B. S8 mit 485 und S45 mit 480. Stimmt das? Sonst noch irgendwelche Änderungen? Ist dann bei der S45 ein gemischter Einsatz (480/485) so wie jetzt bei der S8?


Ja stimmt. S45 soll mit BR 480 verkehren (weiterhin auch mit den 3 Umläufen BR 481 aus dem Ring an Vormittagen).
S8 komplett mit BR 485.

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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Et480Freak » Dienstag 15. Dezember 2015, 10:45

Taucherbrillen am Vormittag etwa wegen den Belüftungsfahrten ?
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Cmbln » Dienstag 15. Dezember 2015, 13:27

Wenn ich es richtig rausgelesen hab finden die Belüftungsfahrten jetzt nachts statt, dafür wird ein Kollege der S46 in der Betriebspause eingesetzt. Aber sicher nicht mit seinem 485.
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Et480Freak » Dienstag 15. Dezember 2015, 16:47

Toaster im BER Tunnel wäre mal was. 100 km/h und wenn er auch noch bremst das "Brüllen" 8-) :lol:
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Cmbln » Dienstag 15. Dezember 2015, 19:08

Er darf da aber leider nicht hin.
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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon Olli93 » Mittwoch 16. Dezember 2015, 09:57

jan1144 hat geschrieben:
Olli93 hat geschrieben:Hab irgendwo gelesen, dass ab Fahrplanwechsel (14. Dezember 2015) sich der Baureiheneinsatz auf den Linien ein bisschen ändert, z. B. S8 mit 485 und S45 mit 480. Stimmt das? Sonst noch irgendwelche Änderungen? Ist dann bei der S45 ein gemischter Einsatz (480/485) so wie jetzt bei der S8?


Ja stimmt. S45 soll mit BR 480 verkehren (weiterhin auch mit den 3 Umläufen BR 481 aus dem Ring an Vormittagen).
S8 komplett mit BR 485.


Du meinst außerhalb der HVZ, richtig? Wie viele Umläufe verkehren eigentlich auf der S45?
Wie viele 480 und 481 fahren außerhalb der HVZ?

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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon jan1144 » Mittwoch 16. Dezember 2015, 20:08

Olli93 hat geschrieben:
jan1144 hat geschrieben:
Olli93 hat geschrieben:Hab irgendwo gelesen, dass ab Fahrplanwechsel (14. Dezember 2015) sich der Baureiheneinsatz auf den Linien ein bisschen ändert, z. B. S8 mit 485 und S45 mit 480. Stimmt das? Sonst noch irgendwelche Änderungen? Ist dann bei der S45 ein gemischter Einsatz (480/485) so wie jetzt bei der S8?


Ja stimmt. S45 soll mit BR 480 verkehren (weiterhin auch mit den 3 Umläufen BR 481 aus dem Ring an Vormittagen).
S8 komplett mit BR 485.


Du meinst außerhalb der HVZ, richtig? Wie viele Umläufe verkehren eigentlich auf der S45?
Wie viele 480 und 481 fahren außerhalb der HVZ?


Jupp...Mo-Fr zwischen den Berufsverkehren.
Es sind 4 Umläufe und wenn die S45 nach Bundesplatz fährt 5 Umläufe (davon 3 481 und 2 480).

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Re: Eventuelle Fahrzeugeinsätze auf Ring und Zubringer ab 20

Beitragvon BR430 Fan » Mittwoch 16. Dezember 2015, 20:27

480 vom Ring habe ich auf S45 noch nie außerhalb der HVZ gesehen.
Meow Meow Meow :) :) :)