Fotogalerie Integral

Fragen und Antworten rund um die VT 628, VT 642, VT 643, VT 650 und Co im S-Bahn Betrieb
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Cmbln
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Beitragvon Cmbln » Mittwoch 11. April 2018, 19:29

Auch auf dem Netz der Münchner S-Bahn verkehrend, gehört der Dieseltriebwagen "Integral" der Bayerischen Oberlandbahn (BOB) hier ins Forum. Die Züge starten im Münchner Hbf. und fahren bis zum Bahnhof Holzkirchen auf den S-Bahn-Gleisen.


München Hbf:

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Holzkirchen:

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Re: Fotogalerie Integral

Beitragvon Cmbln » Montag 11. Januar 2021, 00:04

Inzwischen hat es der Integral tatsächlich zum S-Bahn geschafft! Ob das eine Verbesserung darstellt wird sich zeigen. Hier als S28 der Regiobahn der S-Bahn Rhein Ruhr im Wuppertaler Hbf:

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Re: Fotogalerie Integral

Beitragvon Ruhrpottfahrer » Montag 11. Januar 2021, 12:47

Moin,

ich hab den gestern das erste Mal live in Düsseldorf erlebt. Macht reichlich Krach beim anfahren, mehr nicht!
Ich mag diese Dinger nicht, ist halt eine Splitterbaureihe und die Bayern sind froh den Müll los zu sein, nach dem was da
so zu hören war in München. Dort fährt man nun LINT54.


Gruß

Eric


Edith hat mal eben den LINT gekürzt :)
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Re: Fotogalerie Integral

Beitragvon Jesus » Montag 11. Januar 2021, 13:07

Ruhrpottfahrer hat geschrieben:Dort fährt man nun LINT81.

Man fährt dort LINT54 in 3-fach-Traktion.

Ich bin vor 2 Jahren nach Bayrischzell zum Wendelstein gefahren (bzw. dann von Osterhofen mit der Seilbahn). Ja, sie sind auch von innen drin ziemlich laut.

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Ruhrpottfahrer
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Re: Fotogalerie Integral

Beitragvon Ruhrpottfahrer » Montag 11. Januar 2021, 13:16

Danke für den Hinweis! Wieso ich LINT81 im Kopf hatte, keine Ahnung.
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