[Sammelthread] Alles über Signale

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Fabian318
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Re: Ringbahnsperrung ab morgen bis 16.4

Beitragvon Fabian318 » Dienstag 10. April 2012, 03:54

Bei ESTW werden ja Selbstblocksignale auch so gut wie gar nicht mehr (oder gar nicht mehr?) angewendet. Da ist die Strecke immer einem Fahrdienstleiter zugeteilt, nennt sich Zentralblock. http://de.wikipedia.org/wiki/Zentralblock#Zentralblock

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Re: Ringbahnsperrung ab morgen bis 16.4

Beitragvon Cmbln » Dienstag 10. April 2012, 06:59

Macht soweit auch Sinn, wenn es um die SBK-Signale mit weiß-gelb-weiß-gelb-weißem Mastschild geht. Aber die S-Bahnen Berlin und Hamburg haben ja die mit weiß-schwarz-weiß-schwarz-weißem Mastschild und die sind natürlich ne Erleichterung für den Fahrdienstleiter im Störungsfall. Scheinbar will man diese Erleichterung aber nicht mehr. :roll: Und zumindest an Haltepunkten war es bisher wenigstens noch möglich beim ESTW-Ausfall den Bahnsteig zu erreichen, diese Chance verbaut man sich so leider auch... :?
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Fabian318
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Re: Ringbahnsperrung ab morgen bis 16.4

Beitragvon Fabian318 » Dienstag 10. April 2012, 12:12

Ist denn jemand darüber informiert, wieso der Zentralblock nie(?) ein weiß-gelb-weißes bzw. weiß-schwarz-weißes Mastschild zulässt? Kommt dann u.U. das Stellwerk durcheinander, wenn man über das Halt zeigende Signal fährt?

Oder Gegenfrage: Gibt es irgendwo Ks-Signale oder Zentralblock-Signale (Grundstellung Halt) mit nicht weiß-rot-weißem Mastschild?

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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Cmbln » Dienstag 10. April 2012, 19:40

So, hab die Beiträge zu den Signalen mal hier her verschoben...
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Spandauer
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Re: Ringbahnsperrung ab morgen bis 16.4

Beitragvon Spandauer » Dienstag 10. April 2012, 23:17

Fabian318 hat geschrieben:Ist denn jemand darüber informiert, wieso der Zentralblock nie(?) ein weiß-gelb-weißes bzw. weiß-schwarz-weißes Mastschild zulässt? Kommt dann u.U. das Stellwerk durcheinander, wenn man über das Halt zeigende Signal fährt?


Nein, das hat was mit der Technik an sich zu tun.


Fabian318 hat geschrieben:Oder Gegenfrage: Gibt es irgendwo Ks-Signale oder Zentralblock-Signale (Grundstellung Halt) mit nicht weiß-rot-weißem Mastschild?


Nein, denn bei ESTW gibt es nur Fahrstrassen und die werden nur bei Bedarf aktiviert. Beim automatischen Streckenblock ist die Technik keinem Stellwerk zugeordnet. Deswegen gibt es auch das w-g-w-g-w bzw. w-sch-w-sch-w Mastschild, da kein Fdl hier ein Ersatzsignal bedienen könnte.

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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Cmbln » Freitag 13. April 2012, 16:22

Alles klar, südlich des neu zum Bahnhof erklärten ex-Hp Landsberger Allee wird es weiterhin Selbstblocksignale geben...
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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Fabian318 » Freitag 13. April 2012, 16:34

Mit ESTW?

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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Cmbln » Freitag 13. April 2012, 16:43

Ja! Wie gesagt, es gibt bei uns auch in Estw-Bereichen Signale mit w-s-w-s-w Mastschild. Allerdings hatte man bei Estw-Eröffnungen wie z.B. zwischen Grünau und Zeuthen darauf verzichtet, weswegen ich das beim Ostring auch befürchtet hatte... :roll:
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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Fabian318 » Freitag 13. April 2012, 16:51

Auch da werden dann ja wohl Blockfahrstraßen angewendet. Daher frage ich mich, wieso es (bei gleicher Technik) in dem einen Fall möglich ist, auf Sicht zu fahren, in dem anderen Fall (nach gescheiterter Kommunikation mit dem Fahrdienstleiter) nicht?

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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Spandauer » Samstag 14. April 2012, 08:39

Die Berliner- und Hamburger S-Bahn stellen mit dem w-sch-w-sch-w Mastschild eine Sonderlösung dar. Im ESTW-Bereich ist auch hier die Grundstellung ROT. Ich vermute man will mit der Lösung den Betriebsablauf beschleunigen und den Fdl entlasten. Man stelle sich vor bei einem 90s Takt soll ein Fdl Befehle per Funk diktieren ...
Auf den ESTW-Außenstrecken in Berlin/Brandenburg kenne ich kein w-sch-w-sch-w Mastschild, nur auf der Stadtbahn.

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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Cmbln » Samstag 14. April 2012, 12:32

Und auf dem Ring und im Tunnel..
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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Spandauer » Samstag 14. April 2012, 18:55

Cmbln hat geschrieben:Und auf dem Ring und im Tunnel..


Wo auf dem Ring?

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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Cmbln » Samstag 14. April 2012, 19:20

Im Prinzip überall ! Auch an fast allen Haltepunkten, daher gut zu erkennen...
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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Cmbln » Samstag 14. April 2012, 23:05

Wie der Zufall so will hatte ich heute Ring... hier ein paar Beispielsignale:

Innsbrucker Platz:

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Heidelberger Platz:

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Hohenzollerndamm:

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Westkreuz:

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Messe Nord/ICC:

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Jungfernheide:

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Und zwischen den Haltepunkten auf der freien Strecke gibts natürlich auch jede Menge davon...
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Re: [Sammelthread] Alles über Signale

Beitragvon Spandauer » Sonntag 15. April 2012, 08:31

Danke, der Ring ist für mich so langweilig, daß ich fast immer die Nase in eine Zeitschrift stecke und nicht weiter aus dem Fenster sehe. Die Mastschilder sind mir noch nicht weiter aufgefallen.

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Re: Neue Züge für Berlin

Beitragvon Signaler81 » Donnerstag 25. Oktober 2012, 13:26

majc hat geschrieben:Meine Wünsche als Fahrgast sind:
- Lackierung wie gehabt in Traditionsfarben, diesmal aber gleich ab dem 1. Vz richtig
- Klimaanlage
- wetterfest, -40°C - +50°C, ja Herr Grube sowas kostet
- angenehmes Äußeres ;-)
- EBA-gerechte Bremsanlage, -Radscheiben
- stabiler und robuster Aufbau
- bequeme Sitze


Und was ist mit Sv-Signalen? :twisted:
Herzliche Grüße

Signaler … der die Sv-Signale wieder ausgräbt.

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Re: Neue Züge für Berlin

Beitragvon MorrisK » Donnerstag 25. Oktober 2012, 15:11

Signaler81 hat geschrieben:Und was ist mit Sv-Signalen? :twisted:

Mal eine ganz blöde Frage: Was ist denn an denen so besonders :?:
beste Grüße, Morris

Tf bei der S-Bahn Berlin

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Re: Neue Züge für Berlin

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 25. Oktober 2012, 15:57

Also ich mochte die nie. Hauptgrund: In "Halt erwarten" ist grün mit drin, das hat dort meiner Meinung nach nichts verloren.. :? :roll:
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Re: Neue Züge für Berlin

Beitragvon Fabian318 » Donnerstag 25. Oktober 2012, 16:34

Aber dann mit der Bedeutung "Fahrt, Halt erwarten?" Denn das hast du ja so bei den H/V-Signalen auch.

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Re: Neue Züge für Berlin

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 25. Oktober 2012, 18:15

Richtig, aber das ist das selbe wie "Halt erwarten". Das nächste Signal ist also bereits rot. Oder noch schlimmer: Sv0.

P.S. Hab die letzten Beiträge mal hierher verschoben.
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