Er ist zurück....

Fragen und Antworten rund um den ET 481/482. Einsatz in: Berlin
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RF96
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon RF96 » Mittwoch 24. April 2013, 13:02

Cmbln hat geschrieben:Seit unsere Meldestelle von Ostkreuz nach Ostbahnhof verlegt wurde bin ich keinen 480 mehr gefahren... :oops: Kann schon sein dass die Züge der 2. Serie lauter sind, aber das liegt dann wohl eher an der Konstruktion als an der Wartung, glaube auch nicht dass die nach der nächsten HU leiser sind.. :roll:

Wird beim neuen Ostkreuz wieder eine Meldestelle errichtet werden? Ist die Meldestelle am Ostbahnhof aber nicht besser?
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Cmbln
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 24. April 2013, 13:07

Ich geh davon aus dass in Ostkreuz wieder eine hinkommt, ich persönlich finde Ostbahnhof aber auch besser. Schließlich sind Regio und Fernverkehr auch alle dort!
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jan1144
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon jan1144 » Mittwoch 8. Mai 2013, 19:41

Ick persönlich fühle mich am Ostbahnhof auch wohler. Was definitiv beibehalten werden sollte, ist die Pause am Ostbahnhof...Schichtbemmen braucht man da nicht :D

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Cmbln
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 8. Mai 2013, 20:17

Obwohl ich letztens festgestellt habe dass das kulinarische Angebot rund um Ostkreuz besser geworden ist! Nicht mehr nur Ketwurst und Dönerbox. ;-)

Nee aber Pause in Ostbahnhof wird sicher bleiben, aber vielleicht sollten die dann wenigstens mal ein Klo einbauen dort. Bisher geht die Hälfte der Pause dort für Fußwege drauf. :?
Und was gar nicht geht ist Pause in dem Kabuff in Potsdam, wer sich das ausgedacht hat... Zumal die Wahrscheinlichkeit dort überhaupt anzukommen statistisch gesehen nicht sehr hoch ist.. :roll: ;)
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joogle_stumpe
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon joogle_stumpe » Dienstag 14. Mai 2013, 15:58

Ja das stimmt, Potsdam ist unschön. Dann lieber in Friedrichstraße...

Andreas
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon Andreas » Montag 5. August 2013, 18:26

Nachdem vor zwei Wochen 481/482 303 aus Ammendorf nach Reparatur zurück gekehrt ist wird nun heute 482 355 und morgen 481 355 via LKW nach Ammendorf überführt.

Wilmersdorfer
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon Wilmersdorfer » Montag 5. August 2013, 20:04

Reichsbahn hat geschrieben:hab mich da vielleicht falsch ausgedrückt. Die 480er gefallen mir optisch auch sehr gut, die 481er sind da nicht so mein Ding, aber über Geschmack kann man nicht streiten. Die 485er gefallen mir auch. Mir gefällt da das klassische Design.
Bin mal auf die neuen Züge gespannt, ich würde sie optisch an die Bankierzüge anlehnen, oder an die F74-Züge bei der U-Bahn.
Aber alles reine Geschmackssache....


Ich wuerde die neue S-Bahn-Baureihe optisch auf jeden Fall an diesen Wagen anlehnen:
http://de.wikipedia.org/w/index.php?tit ... 116170455&
http://www.berliner-untergrundbahn.de/w ... m#Baureihe B-I
Oder an den D-, Dl- A360, A364-, A366, A3L67-, A3L71-Wagen.

Was bedeutet fuer dich "klassisches design"? Welches design ist denn aus deiner Sicht "klassisch"? Die Tunneleulen sind aus meiner Sicht die einzig klassisch aussehenden Wagen. 8-)
einen schönen Tag wünscht der Wilmersdorfer

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Re: Er ist zurück....

Beitragvon Wilmersdorfer » Montag 5. August 2013, 20:11

Et480Freak hat geschrieben:Achso entschuldige. Dachte schon dass Du ein Fan wärst. :)
Also das Blatt hat sich gewendet. Die älteren Baureihen, 480, 485 sollen bis 2020 verkehren. Es gibt sogar einige Gerüchte die besagen, dass sie sogar bis 2023 verkehren sollen. 2020 von daher, weil man es niemals schafft bis 2017 neue Züge auszuliefern.
Was ich auch gut finde. Denn die neue S-Bahn wird bestimmt auch so ein hessliges Fahrzeug sein.
PS. Die 480 bzw. 485 sollen ab 2015 ZBS erhalten. ;)


Warum denn so frueh? Die Cola-Dosen und toaster koennen doch locker bis 2030 und mehr fahren!
einen schönen Tag wünscht der Wilmersdorfer

Claudius
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon Claudius » Montag 5. August 2013, 20:13

Aber nur solange, wenn man sie ordentlich wartet und sie ZBS erhalten.

Reichsbahn
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon Reichsbahn » Donnerstag 8. August 2013, 18:03

Was bedeutet fuer dich "klassisches design"?


Hallo Wilmersdorfer.
Unter klassisch verstehe ich bei der Berliner S-Bahn die eleganten Formen der Reihen 125, 166, 167 oder die der Hamburger 470 und 471.

Klar kann man den Begriff klassisch auslegen, wie man will. Für den einen ist der "Adler" oder die "Saxonia" aus den Anfangszeiten der Eisenbahn klassisch, für Dich zum Beispiel die Tunneleule usw usw.

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Re: Er ist zurück....

Beitragvon S9 ==> Pankow » Donnerstag 22. August 2013, 11:58

Könnte jemand mal ein Bild von den Schrottzügen ( außer der von Tegel) mal reinstellen
Sehr geehrte Fahrgäste, wegen Bauarbeiten ist der S-Bahn-Verkehr im Nordsüd-S-Bahn-Tunnel bis 3. Mai zwischen Yorckstraße und Gesundbrunnen unterbrochen. Bitte nutzen Sie zur weiträumigen Umfahrung sie Ringbahn!

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Re: Er ist zurück....

Beitragvon Et480Freak » Dienstag 17. März 2015, 17:28

Gerüchten zu Folge sind alle 481/482-er die in Tegel entgleisten wohl wieder alle im Einsatz. Kann mir das Jeman bestätigen ?
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon Cmbln » Dienstag 17. März 2015, 18:17

Soll so sein, ja.
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon LUAAN DIKKAAH » Samstag 2. Mai 2015, 23:49

481 - 007 ist wieder unterwegs

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Re: Er ist zurück....

Beitragvon BR430 Fan » Sonntag 3. Mai 2015, 00:32

Mit ATALA Werbung. Ich habe heute einen auf der Stadtbahn gesehen bei vorbeifahrt, aber konnte Nummer nicht sehen.
Meow Meow Meow :) :) :)

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LUAAN DIKKAAH
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Re: Er ist zurück....

Beitragvon LUAAN DIKKAAH » Sonntag 3. Mai 2015, 12:33

BR481 Fan hat geschrieben:Mit ATALA Werbung. Ich habe heute einen auf der Stadtbahn gesehen bei vorbeifahrt, aber konnte Nummer nicht sehen.


Ja mit ATALA Werbung.
Und der fuhr auch auf der Stadtbahn.


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