BR 481 Redesign

Fragen und Antworten rund um den ET 481/482. Einsatz in: Berlin
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Cmbln
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Re: BR 481 Redesign

Beitragvon Cmbln » Mittwoch 12. Juni 2019, 19:33

Keine Ahnung, ich denke mal eher nicht. Aber es sind ja sowieso fast nur kosmetische Retuschen die kaum Einfluss auf die technische Ausrüstung haben dürften. Oder zu den Türen: Wenn die Türblätter ersetzt werden, sind die hinterher ja auch bei den 481 001-009 neu.
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Mike270
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Re: BR 481 Redesign

Beitragvon Mike270 » Mittwoch 12. Juni 2019, 23:03

Cmbln hat geschrieben:Keine Ahnung, ich denke mal eher nicht. Aber es sind ja sowieso fast nur kosmetische Retuschen die kaum Einfluss auf die technische Ausrüstung haben dürften.

Ja, die genaue Erläuterung der Unterschiede weiß ich auch nicht mehr. Herr Buchner stellte das Projekt Langlebigkeit auf dem Fahrgastsprechtag allerdings mit den drei Untergruppen der Baureihe vor; bis Ende Juni sollten je ein Vertreter fertig werden, damit ab Juli der Serienumbau beginnen hätte können. ;)
Vielleicht ist ja jemandem aufgefallen, dass bei geplantem Redesign von 309 Vierteln die Serie ab 101 ausreichen könnte. 8-)

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Re: BR 481 Redesign

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 13. Juni 2019, 00:14

Bis auf den fehlenden Sonderluftbehälter ab 101 fallen mir aber jetzt keine Unterschiede ein. Da gab es später gravierendere Änderungen die sich auf das Redesign mehr auswirken könnten, wie der Wegfall der 1. Klasse zum Beispiel.
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Andreas
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Re: BR 481 Redesign

Beitragvon Andreas » Montag 24. Juni 2019, 20:54

Die erste Fahrt hat 481/482 381 schon gemacht.
Aktuell sind 2 Fahrzeuge in Arbeit neben dem 381.

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Cmbln
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Re: BR 481 Redesign

Beitragvon Cmbln » Samstag 6. Juli 2019, 19:15

Neuester Klatsch und Tratsch: Die Redesign-481er haben Probleme mit den Sitzgestellen und die Vorstellung im August ist fraglich!
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