Aufgefrischte 472

Fragen und Antworten rund um den ET 472. Einsatz in: Hamburg
S1er Junge
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Aufgefrischte 472

Beitragvon S1er Junge » Donnerstag 5. Januar 2017, 22:08

Da die BR etwas vernachlässigt wurde im Forum habe ich mal ein paar Infos.

Die folgende Triebzüge sind nochmal aufgearbeitet worden (neuer Lack, Türen nochmal instand gesetzt)


202 (= 472 002 und seine zwei besseren Hälften),
-HU 2009, durch zweimalige Verlängerung bis 10.2017

203,
HU 21.03.2016

214,
- HU 06.10.16


215
(-Hu 2009, zweimal verlängert bis 07.02.17)
Niegelnagelneue Hu bekommen 02.03.2017 :o :mrgreen:


217
-Hu 10.05.16

229
- HU 27.10.11

*Liste wird ergänzt
Zuletzt geändert von S1er Junge am Dienstag 28. März 2017, 22:17, insgesamt 8-mal geändert.
Gleis 2 Einfahrt S1 nach Leipzig Miltitzer Allee über Leipzig Gohlis.
Abfahrt 12:25 Uhr. Bitte Vorsicht bei der Einfahrt.

Gleis 3 fährt ein die S1 nach Aiport/Poppenbüttel
Gleis 4 steht noch die S21 nach Aumühle, einsteigen bitte !

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Re: Aufgefrischte 472

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 5. Januar 2017, 22:20

Die ganze S-Bahn Hamburg wird etwas vernachlässigt, leg los! ;) :)
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Re: Aufgefrischte 472

Beitragvon ET420fan » Freitag 12. Mai 2017, 12:55

Was mich verwundert ist die Tatsache, dass es sich hier nur um Fahrzeuge der ersten Bauserie handelt!

Mir war mal so, dass ausgewählte Fahrzeuge der zweiten Bauserie ein kleines Redesign erhalten sollen und dann für Verstärkerleistungen nochmals einige Jahre zur Verfügung stehen sollen.

Die Fahrzeuge der ersten bauserie sind nicht nur älter, sondern besitzen auch noch das ältere Schaltwerk...
Viele Grüße
Marvin

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Re: Aufgefrischte 472

Beitragvon Cmbln » Freitag 12. Mai 2017, 13:02

Die machen das im Rahmen der Hauptuntersuchung und wahrscheinlich ist die erste Serie gerade dran. Als ich letztes Jahr zum Teamtreffen war in Ohsdorf war 472 001 gerade fertig geworden. Oder hieß der 201?
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Re: Aufgefrischte 472

Beitragvon ET420fan » Samstag 13. Mai 2017, 22:52

Soweit mir bekannt ist, sollen die Fahrzeuge der ersten BS zwar nochmal ne HU bekommen, aber mehr auch nicht.

Dennoch, die Hamburger S-Bahn kann gut und gerne weitere Fahrzeuge vertragen! Die neuen 490er reichen ja auch nur "gerade so". Ist die S21 einmal bis Kaltenkirchen verlängert, hat man genau die gleiche Situation wie jetzt auch. Sprich, es sind keine zusätzlichen Langzüge möglich (sofern überhaupt durch die Bahnsteiglänge machbar) mehr durch die Fahrzeugknappheit mit drin.
Viele Grüße
Marvin

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