BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Fragen und Antworten rund um den ET 442 / 1442 S-Bahn Einsatz: Nürnberg, Rostock und Mitteldeutschland
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Ralf_E
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon Ralf_E » Mittwoch 28. September 2011, 18:45

In Aachen Hbf standen in den letzten Tagen zwei 442 der S-Bahn Nürnberg abgestellt, desweiteren sind immer wieder welche in Rheydt zu sehen...

Vielleicht für den einen oder anderen Fuzzy der hier mitliest interessant, um die Züge mal vor den Sensor zu bekommen... ;)
Eisenbahnfahrzeugführer bei der DB Fernverkehr AG, SC Dortmund.
Fahrberechtigt auf den BR: 101, 110 (115), 111, 112, 120, 143, 145, 146.0-2, 401/402/808, 403/406, 407, 411/415, 420, 422, 423, 425/426, S286/287, S463-477, S479-483, S761-S766, S796, VT98.
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KIAS
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon KIAS » Dienstag 24. Januar 2012, 13:05

In letzter Zeit geht es fast täglich raus aus dem EMR Werk Delitzsch auf Testfahrt, meist mit Nürnberger Talenten,
aber auch mit einigen wo nur DB Regio Beklebung drauf ist, von beiden stehen hier immer mehr rum.
Die Nürnberger fahren oft in Richtung Bitterfeld, die anderen absolvieren meist Testfahrten zwischen Leipzig und Dresden bzw. Cottbus.
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Stadtbahner
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon Stadtbahner » Dienstag 24. Januar 2012, 19:55

KIAS hat geschrieben:In letzter Zeit geht es fast täglich raus aus dem EMR Werk Delitzsch auf Testfahrt, meist mit Nürnberger Talenten,
aber auch mit einigen wo nur DB Regio Beklebung drauf ist, von beiden stehen hier immer mehr rum.
Die Nürnberger fahren oft in Richtung Bitterfeld, die anderen absolvieren meist Testfahrten zwischen Leipzig und Dresden bzw. Cottbus.


Wenn du jetzt noch die Fahrzeugnummern der DB Regio-Fahrzeuge hast könnte man nachforschen für welches Netz sie gedacht sind!

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KIAS
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon KIAS » Dienstag 24. Januar 2012, 22:21

Stadtbahner hat geschrieben:Wenn du jetzt noch die Fahrzeugnummern der DB Regio-Fahrzeuge hast könnte man nachforschen für welches Netz sie gedacht sind!


Damit kann ich leider noch nicht dienen, aber ich werde mich bei Gelegenheit mal auf die lauer legen.
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon KIAS » Montag 30. Januar 2012, 16:04

Stadtbahner hat geschrieben:Wenn du jetzt noch die Fahrzeugnummern der DB Regio-Fahrzeuge hast


Heute konnte ich einen ET zur Hälfte sehen, der hatte die Nummer 442 763.
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Stadtbahner
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon Stadtbahner » Dienstag 31. Januar 2012, 19:24

KIAS hat geschrieben:Heute konnte ich einen ET zur Hälfte sehen, der hatte die Nummer 442 763.


Hierbei handelt es sich um den Triebzug 442 263/443 263/443 763/442 763 für den Rhein-Sieg-Express (RE Aachen - Köln - Siegen). Das Fahrzeug sollte seit Dezember 2010 im Fahrgasteinsatz sein.

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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon KIAS » Dienstag 31. Januar 2012, 19:39

Wie kann man das eigentlich raus finden, wo welcher ET fahren wird??
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon Georg_OB » Donnerstag 2. Februar 2012, 17:22

Moin,

In Nürnberg rollen übrigens seit Montag zwei weitere 442 als ein Zugpaar:
http://dmm.travel/news/artikel/lesen/20 ... ahn-41096/

Gruß

Georg

Nachtrag: Tippfehler korrigiert
Zuletzt geändert von Georg_OB am Donnerstag 2. Februar 2012, 21:17, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon MorrisK » Donnerstag 2. Februar 2012, 17:38

Nur eine ganz kleine Berichtigung (wahrscheinlich ein Tippfehler ;) ): es ist die BR 442, nicht die BR 422 ;)
beste Grüße, Morris

Tf bei der S-Bahn Berlin

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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon Georg_OB » Dienstag 7. Februar 2012, 18:31

Bombardier verspricht Besserung und bis März weitere Zugpaare:
http://www.bild.de/regional/muenchen/mu ... .bild.html

Hier etwas ausführlicher:
http://www.nordbayern.de/s-bahn-chaos-e ... -1.1836791

Nordbayern.de hat geschrieben:"...Von vier georderten Baureihen sei nur eine zugelassen. Belastbare Lieferpläne für jedes Fahrzeug gebe es nicht. Software- Probleme, deretwegen vorerst teilweise zwei Lokführer nötig seien, sollten immerhin bald behoben sein. Nicht bei allen Modellen sei die vorgesehen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern gewährleistet. Für Bremsenprobleme bei bestimmten Zügen gebe es vorerst keine Lösung..."


Ich würd' mal sagen: echte Bananen-Soft+Hardware - reift beim Kunden :roll: :o :twisted:

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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon KIAS » Dienstag 7. Februar 2012, 19:34

Soso, wird Berlin mal wieder bevorzugt. :twisted:
Klar das man an den neuen Flughafen nicht mit ollem Material fahren will, aber es gibt Strecken die warten schon deutlich länger auf die Talente.
Der RE10 Cottbus-Leipzig wartet schon über zwei Jahre.
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon ChrisBln » Dienstag 7. Februar 2012, 20:26

KIAS hat geschrieben:Soso, wird Berlin mal wieder bevorzugt. :twisted:
Klar das man an den neuen Flughafen nicht mit ollem Material fahren will, aber es gibt Strecken die warten schon deutlich länger auf die Talente.
Der RE10 Cottbus-Leipzig wartet schon über zwei Jahre.


Aber auf andere Typen.

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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon KIAS » Dienstag 7. Februar 2012, 22:27

ChrisBln hat geschrieben:Aber auf andere Typen.


Die sich denke ich auch irgendwo in der Republik die Räder eckig stehen werden und auf die Abnahme warten.
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon Georg_OB » Dienstag 21. Februar 2012, 13:11

Aus dieser Meldung werde ich nicht so richtig schlau:
http://www.eurailpress.de/article/view/ ... wse/1.html
Dauert es jetzt bis April bis die bisherigen Wagen nachgerüstet sind oder geht es um die zusätzlichen Wagen ab März, die von Bombadier evtl. nicht auf dem aktuellen Stand ausgeliefert werden und die man dann nachrüsten muss!!!???!!!

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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon KIAS » Dienstag 21. Februar 2012, 19:10

Ich versteh das so, das alle bisher in Nürnberg befindlichen Talente die neue Software nicht haben und nachgerüstet werden müssen.
Die Nachrüstung beginnt erst Anfang April, aber nur wenn die neue Software Fehlerlos ist.

Hier scheint fast der selbe Artikel zu sein:
http://www.newstix.de/?session=&site=ac ... &mid=17420
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon Stadtbahner » Dienstag 21. Februar 2012, 19:58

Es gibt zahlreiche Talent 2 für die S-Bahn Nürnberg, die schon im Berliner Raum für Schulungsfahrten verwendet werden. Die Fahrzeuge sollten demnächst nach Nürnberg gebracht werden. Nur werden sie in Nürnberg nicht eingesetzt werden können, weil sie frühestens im April 2012 mit dem Softwareupdate ausgestattet werden können.

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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon Georg_OB » Mittwoch 22. Februar 2012, 10:35

KIAS hat geschrieben:Hier scheint fast der selbe Artikel zu sein:
http://www.newstix.de/?session=&site=ac ... &mid=17420
Nur viel ausfühlicher, sehr schön b.z.w. auch nicht:
News Tix hat geschrieben:"Die technischen Probleme des Herstellers führen in der Folge auch zu weiteren Verzögerungen bei der Ausbildung der Lokführer, da alle bisher ausgebildeten Lokführer mit der neuen Software nachgeschult werden müssen..."
Und das gilt ja auch für die anderen im Bundesgebiet bisher geschulten Tfs - eine unendliche Geschichte...

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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon KIAS » Montag 27. Februar 2012, 11:09

Talente für Rhein-Sieg und die Lausitz:

http://www.eba.bund.de/cln_031/nn_20224 ... ttbus.html
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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon Georg_OB » Dienstag 6. März 2012, 14:04

In Nürnberg wurden die neuen Wagen wohl der Presse vorgeführt, speziell wegen der Verbesserungen für Behinderte:
http://www.newstix.de/?session=ae327cba ... &mid=17607
und hier der Bericht der Nürnberger Zeitung mit Fotos:
http://www.nordbayern.de/nuernberger-ze ... -1.1895212

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Re: BR 442 - Zulassung / Einsatz absehbar?

Beitragvon Georg_OB » Mittwoch 11. April 2012, 13:29

Software-Updates sind wohl ausgeführt - jetzt sind 14 442 in Nürnberg im Einsatz:
http://www.eurailpress.de/article/view/ ... wse/2.html


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