S-Bahn-Forum.de

Nun steht fest: DB wird auch bis mds. 2031 die S1 und S4 bedienen. In diesen Zeiten ist das speziell für die Mitarbeiter auf jeden Fall das Beste was passieren konnte. Planungssicherheit für mindestens 10 Jahre bzw. 12 Jahre. Und in den bisherigen Ausschreibungen die DB Regio in NRW gewonnen hat, w...

Momentan ist reisen entspannt, die Züge sind leer wie nie! Außerdem kann man günstig mit Privatbahnen fahren. Gerade in NRW verblutet man ja normalerweise bei den Fahrpreisen! :twisted: ;) Der Abstecher zum Spurbus war eher spontan, ich hatte was dazu gelesen im Netz vorher.. Es ist die letzte Stre...

Moin, da hast du trotz Virus die Reise auf dich genommen? :) Im Ernst, dieses ist die letzte Strecke ihrer Art. Es gab sogar ein Stück Tunnelstrecke in Essen, wo die Busse als E-Busse unterwegs waren, also Duo-Busse waren. Sogar mit Linksausstieg! Alles Geschichte und vielleicht kommt doch irgendwan...

Moin,

interessant, man hat also beim FLIRT 3XL das zentrale Öffnen und Schließen aktiviert?
Ähnlich wie ich es bei der S-Bahn München oder Frankfurt bei den 423/430 auch kenne.

Danke fürs zeigen.


Gruß

Eric

Krankentransportzug https://de.wikipedia.org/wiki/Krankentransportzug Ist es geplant Neue anzuschaffen da es ja sehr sinnvoll ist? welche Baureihe wurde sich dafür eignen? wie viele sind davon noch erhalten? ist so was noch aus dem Ausland bekannt? Nein! Keine! Null! Nein! Geschichtlich muss man ha...

Aktiv sind nur noch die 411 und 415 und 612er mit Neigetechnik unterwegs. Dazu braucht es aber kundiges Personal, geschulte Werkstätten und Strecken, wo die aktivierte Neigetechnik auch wirklich Vorteile bringt. Ich bin vor Jahren mal mit einem 612er von Koblenz über die Lahntalbahn bis Giessen gefa...

Hallo zusammen, auch wenn ich derzeit zwangsbeurlaubt bin (will die DB halt so), so brauchen doch viele Menschen immer noch tagtäglich zur Arbeit einen Zug um vorwärts zu kommen. Insofern möchte ich allen Eisenbahnern mal ein persönliches DANKE aussprechen! Ihr seit genauso wie die vielen Menschen i...

Guten Morgen, da teilweise hier sehr seltsame "Studien" verlinkt werden und der Schmutz erstmal nicht krank macht und ich nur einen dusseligen Aufhänger zum Thema Corona sehe, mache ich die Türe mal wieder zu. Im übrigen sind die meisten Keime in den öffentlichen Verkehrsmittel die Keime, ...

Georg_OB hat geschrieben:Achtung!

Heute letzte Gelegenheit auf der S3 mit 422 in DB rot zu fahren oder zu fotografieren. Morgen kommt Abellio mit grünen Flirts...

Gruß

Georg

Erstmal müssen sie fahren!

Vielen Dank an "Kundenbetreuer", die gegenüber Fahrgästen folgende Aussage gemacht hatten: "Die Deutsche Bahn hat uns von Anfang an Steine in den Weg gelegt" :evil: Wenn ihr dieser Meinung seid, dann beschwert euch mit einer schriftlichen Begründung bei der Deutschen Bahn. Ihr w...

Moin Meister,

das mit der Waage sei entschuldigt
Aber die Meldung von Abellio macht stutzig! Denn DB Bauarbeiten weiß von nix!
Allerdings gibt es wohl auf der S3 einen BUS-SEV.
Alles sehr merkwürdig.


Gruß

Eric

Solange Manager die DB als Wirtschaftsunternehmen unter der Maxime der maximalen Ertragssteuerung führen, so lange wird sich bei der DB nix ändern. Raus aus dem Status der AG, rein in die Staatlichkeit inkl. Beamtentum! Dazu faire Bezahlung und Steigerung der Attraktivität "Eisenbahner" zu...

Gleichzeitig wird wieder deutsches KnowHow für umme nach China gebracht und genutzt. Kein Wunder, daß deutsche Unternehmen vor den Chinesen Angst haben! Unsere Politiker in Berlin hofieren dieses Land der Menschenrechtsverletzungen auch noch fleissig! Und nun bekommen wir neben dem unerwünschten Exp...

Der geplante Deutschlandtakt funktioniert nur mit 300 km/h wie man inzwischen errechnet hat! Und genau daher will man keine ICE4 mehr und versucht aus dem Vertrag anzusteigen und den ICE3 wieder zur bestellen. Aber das Hauptproblem ist doch das selbst der ICE4 seine 249 kmh kaum ausfahren kann da d...

Sorry, aber 3 Jahre alte Berichte sind Unsinn. Und der ICE4 ist für 250km/h zugelassen.

Bitte erst richtig informieren und nicht irgendwelche teilweise veralteten Pressemeldungen übernehmen.
Danke.

Komisch, denn in anderen Quellen wird deutlich gesagt, daß der ICE4 durchaus genau richtig ist! Und mit zusätzlichen Powercars auch bis 280km/h problemlos bestellbar. Offenbar hat die "welt.de", deren Artikel übrigens vom September 2019 und damit uralt ist, eine typische Springerverlagskra...

Äääää :?: Bei mir gibt es nicht viel Körperfett zu messen, daher bin ich mir jetzt nicht sicher :shock: Vielleicht gibt es ja Waagen, die dem Spiegel eines Flirt nachempfunden sind :?: Ach, ist das herrlich peinlich :lol: Macht nix, Iren sind auch Menschen oder so ähnlich :) Davon abgesehen konnte ...

Moin Meister, sicher daß das ein Spiegel war? Irgendwie (weil AEG-Aufkleber) sieht das Dingens aus, wie eine herkömmliche Haushaltswaage zur allgemeinen Gewichtskontrolle bzw. evtl. mit Körperfettmessung? Die Dinger am FLIRT sind eigentlich recht stabil und mit einem Klappmechanismus ausgestattet, w...

Mhmm, kann es sein, dass es diese Baureihe bauartbedingt nicht mit einer 76ger Einstiegshöhe gibt?? Möchte NRW/VRR nicht alles auf diese Höhe bringen! Interessant wird, ob der VRR aus den bisherigen Erfahrungen lernt und was dann für die elektrifizierte S28 bestellt wird... SG Georg Ja, diese Marot...

Und genau deshalb verstehe ich nicht, wieso der VRR da nicht auch mitgemacht hat!?
Bekannte Fahrzeuge, hohe Teileverfügbarkeit, ggfls. kuppelbar mit dem ET422.

Aber ne, im VRR werden schlappe Regio-Triebzüge als Ultima-Ratio angepriesen.
Der RMV ist da besser dran


Gruß

Eric